dreadliner — добавлено 18 октября 2011 (обновлено 21 апреля 2015)
Приобрел сей девайс в мае месяце 2011 года. Обзвонил все салоны Москвы, нашел единственную на тот момент машину в нужной комплектации — электроруль, передние форточки электро, 16 клапанов, литые диски и противотуманки и заказал ее. Машинка пришла через неделю, в нее. отзыв полностью →
Серёжа — добавлено 21 декабря 2013
Здравствуйте! Я уже писал выше о своей машине, пишу ещё. Раньше ездил на ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107, 21099, ГАЗ-21, ГАЗ-24, на грузовиках тоже. Мне понравилось ездить на Богдане. Пробег за почти год 28000 км. Кое-где гремит слегка, что могу, нахожу. Вода в багажные. отзыв полностью →
Сергей Владимирович — добавлено 2 мая 2013
В общем, ничего, проехал за два месяца 5000 километров. Сборка ужасная внутри салона, слов нет. Ужасные материалы для накладок в салоне, пластмасса жутко качественная, царапается пальцами, а покрытие пола стоит дыбом, не могу уложить, всё надо из машины вынуть. Все. отзыв полностью →
Александр — добавлено 5 апреля 2013
Когда брал, знал, что беру. Безусловно не иномарка, но, честно говоря меня полностью удовлетворяет. Прошёл на ней 42 000 км. Что было: 1. Сломался механизм переключения передач на 20 000 км — оказался силуминовым, поставил железный от ВАЗ 2108-09, зачем АвтоВАЗ. отзыв полностью →
Евгений — добавлено 12 ноября 2012 (обновлено 11 марта 2013)
Водительский стаж с 1997 года. Эксплуатировал ГАЗ-21, ЗАЗ 1102 «Таврия», ИЖ 2126 «Ода». Этим летом появилась возможность сменить автомобиль на новый. Выбор из имевшихся в наличии в салонах был невелик. Требования – новый, с левым расположением руля, обязательно с. отзыв полностью →
damir70 — добавлено 5 февраля 2013
Всем привет. Встал вопрос — купить на замену своей ВАЗ-2111 2005 года, такую же, но посвежее, б/у или новый такой же Богдан? Прикинули бюджет и решились — Богдан. Взяли за нал. у ОД Уфа Реал-Авто за 333.500 тыс. р. 31 января 2013 г. Цвет приятный, интересный. отзыв полностью →
Виталий — добавлено 30 октября 2012
Водительский стаж с 1993 года. Ездил на ВАЗ 21065, ВАЗ 21074, ВАЗ 21083, MITSUBISHI LANCER X. Купил в октябре 2011 Богдан 2111, двигатель 16-клапанный, эксплуатировать стал с декабря. Я в ах. от хохляцкого автопрома. Ну ладно, чудес не ожидал: то что покраска не. отзыв полностью →
viper — добавлено 17 октября 2012
Приобрел сиё детище хохляцкого автопрома в марте 2011 года в автосалоне. Прежде всего подкупила небольшая цена – 300 000 руб. Поначалу не мог нарадоваться – динамика, управляемость, комфорт на высшем уровне, вместимость салона и багажника – вообще песня! Какие только. отзыв полностью →
lihoman — добавлено 3 марта 2012
Ездил на трёх ВАЗах: двух "семерках" 1990-х и 2000 годов и на ВАЗ-2111 2005 года. 28 февраля 2012 г. купил голого 16-клапанного «Богдана 2111» 2012 года выпуска за 311 тысяч рублей, плюс ещё 10 тысяч рублей заплатил за антикор, защиту двигателя и арок. Дилер не стал. отзыв полностью →
Димыч — добавлено 27 ноября 2011
Доброй ночи всем автолюбителям! Мой автомобильный опыт составляет 2 года: это ВАЗ 2111 2000 г. и теперь вот с августа Богдан 2111. Изначально в семье нужен был еще 1 универсал 2111, но на рынке б/у ничего более-менее приличного подобрать не удалось, тогда вспомнили. отзыв полностью →
serega1582 — добавлено 12 октября 2011
Доброе время суток! Вот хочу поделиться своим опытом о машине Лада Богдан универсал. Брал новую с салона в апреле этого года. Взял со скидкой, так как машина стояла в зале на осмотре и была 2010 года выпуска. Вообщем, так машина полное г***но. Заводится с хрустом и. отзыв полностью →
Дмитрий — добавлено 18 сентября 2011
Решил написать для тех, кто подумывает о покупке 2111 — универсала украинской сборки. Купил в марте 2011 года. На данный момент пробег 39000 км. Комплектация: двигатель 1,6 литра, 8 клапанов, литые диски, электростеклоподьёмники передние, противотуманные фары. Богаче. отзыв полностью →
Александр — добавлено 10 июля 2011
Купил в конце мая 2011 года, до этого владел 2 года ВАЗ-2111 2001 г. в., комплектация с кондиционером без ЭУР. Пробег 1800 км. От услуг официального дилера отказался, так как считаю за ТО-1 отдавать 5100 рублей — дорого (это мойка, замена масла в двигателе и протяжка. отзыв полностью →
Айдар — добавлено 8 мая 2011
Доброго вам времени суток! Приобрел свой Богдан в базовой комплектации (цвет черный) в Кирове, в конце октября. Цены долго сравнивал с автосалонами Казани, Н-Челны. Но в Кирове были дешевле и ненавязчивые дилеры. До этого авто у меня были: две Оки, ВАЗ-2109, ВАЗ-2105. отзыв полностью →
Doz — добавлено 19 февраля 2011
Здравствуйте! Я отъездил 15 лет на многих авто последние 7 лет были в основном иномарки последнее авто Додж караван 2002 г машина нармуль только обслуживание подороже. Захотелось новенького авто и не дорогого. Приобрел 30 декабря 2010 г за 340000 тыс. . Багдан 2111. отзыв полностью →
Владимир — добавлено 8 декабря 2010
Привет всем патриотам LADA 2111, мой водительский стаж 13 лет, предидущие авто ваз копейка, ваз двенашка, 11-ую выбрал потому-что присох к 10-той породе, т. к.ВАЗ снял их с производства (хотел новую 12-шку) выбор пал на БОГДАН. Машину приобрел в ВОЛГОГРАДЕ в ноябре. отзыв полностью →
Jozef — добавлено 4 ноября 2010
Приобретен данный агрегат 23.09.2010 г. в салоне города Киров. Цвет — серебро, 16-ти клапанный двигатель, литые диски и противотуманки. Цена вопроса — 300 тысяч рублей. Чем продиктован выбор? Исключительно материальным вопросом. Нужен был универсал, ближайший — Приора. отзыв полностью →
евгнений — добавлено 26 сентября 2010
привет, всем кто купил или кто думает о покупке авто БОГДАН модели 2111 quot;УНИВЕРСАЛ quot;. на моем веку это 3 авто, конечно у меня выбор был между приорой униерсалом и богдан 2111 выбот остановился на иномарке т. к. вторая машина была 2111 вазовской. отзыв полностью →
Богдан 2111 — фото 1
Богдан 2111 — фото 2
Богдан 2111 — фото 3
Богдан 2111 — фото 4
Богдан 2111 — фото 5
Технические характеристики Богдан 2111
| Год выпуска | 2012 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4285 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Высота, мм | 1420 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 450-1420 |
| Гарантия | 3 года или 50 000 км |
| Страна сборки | Украина |
Модификации Богдан 2111
Богдан 21112 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 80/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 120/2700 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Богдан 21114 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 89/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 131/3700 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Богдан 2111 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Богдан 2111
Богдан 2111, 2010 г
После «Москвича» конечно — ощущения можно только догадаться. Сборка Богдан 2111 проводится в Украине (Черкассы). Машина, в общем, по деньгам — не плохая. Вместительная. Я в ней возил всё: цемент, холодильник, бетономешалку вместе с компрессором. Короче места хватает. Первая передача в Богдан 2111 включается плохо, замок в моих дверях- не открывается. Двери закрываются — туго (я знаю что помазать надо, но машинка то — новая) Ручки в дверях- поднимаются — туго. Под капот Богдан 2111 заглядывать особо нечего. Пластик вроде не «торохтит» вообще. Но всё же, если не смотреть на всё это, то «тачка» нормальная. Хотелось бы немного расход поменьше. При росте 191 см, ехать ногам нормально. Но повторюсь: все покупки — по деньгам. Ещё раз убедился, что новое — есть новое.
Достоинства : практичность, надежность.
Недостатки : шумоизоляция у Богдан 2111 не очень хорошая.
Богдан 2111, 2011 г
Чего хочется отметить – то, что Богдан 2111 мне нравится. Не потому что стоит как любимые многими 100-летние немцы. Он честно везет за те деньги, которые стоит. И везет очень даже неплохо. Главный минус — откровенно бюджетная резина, но мне это даже в плюс, так как я перемещаюсь по таким «целинам», что низким городским иномаркам и не снилось. Для езды на приличных скоростях надо что-нибудь получше. А для деревни Богдан 2111 — в самый раз.
Дальше по большому счету одни плюсы — большой клиренс, про который уже говорил, отличный мотор, оживающий на 2500 оборотах, хороший удобный салон, багажник, удобная посадка за рулем при росте под 2 метра, прекрасная печка и воздуховоды, дешевизна и простота в обслуживании. В итоге — в эксплуатации с мая 2011 года, пробег 10000 км с копейками. Из неисправностей — только нестабильная работа электроусилителя, который в ближайшее время переберу самолично — очень интересно разобраться самому. Все. Остальное работает, как часы.
Достоинства : клиренс, неприхотливость в обслуживании.
Богдан 2111, 2012 г
В общем, все нормально, проехал на Богдан 2111 за два месяца 5000 километров. Сборка ужасная внутри салона, слов нет. Плохие материалы для накладок в салоне, пластмасса жутко качественная, царапается пальцами, а покрытие пола стоит дыбом, не могу уложить, всё надо из машины вынуть. Все саморезы были отпущены, всё раскручено, сам затягивал всё снова. В остальном, машина, как машина, бегает хорошо, бензин кушает не сильно, по городу и по трассе в среднем восемь литров. Дворники у Богдан 2111 отлетали на третий день, противотуманки и фонари поворотов наполняется всё водой, хорошо, что фары сухие. Ничего нового, всё, как во всех автомобилях десятого поколения. В общем, я доволен, если бы не отлетали «пластмаски» некоторые, и другая мелочь, типа фонарь салона жене на голову свалился через две недели сам по себе.
Достоинства : нормальный автомобиль
Недостатки : сборка не очень. Материалы отделки.
Богдан 2111, 2012 г
Когда брал Богдан 2111, понимал что беру не иномарку, но, честно говоря меня полностью удовлетворяет. Прошёл на ней 42 000 км. Из поломок и неприятностей: сломался механизм переключения передач на 20 тыс. км — оказался силуминовым, поставил железный от ВАЗ 2108-09. Заморочился регулировкой дверей, водительская реально протекала. Постоянно ломается шланг омывателя заднего стекла, надо ставить силиконовый. Задний бампер с завода стоял раком, мастера намучились ставить ровно, чтобы всё защёлкивалось. Дует из задних дверей, жена с ребёнком сидят сзади, постоянно на это жалуются, надо затыкать там вентиляцию и делать через дверь багажника. Правое переднее сиденье — плохо фиксируется, когда садится человек потяжелее — отъезжает. На водительском сиденье Богдан 2111 постоянно приходится подкручивать спинку, потихоньку как бы раскладывается. Ребята, особенно аккуратнее с бардачком — крышка сделана плохо, у меня она просто отвалилась, пришлось делать металлическую ленту и прикручивать к торпеде через неё. Поменял левый стеклоподъёмник. Ещё очень важно — надо поменять все предохранители — вероятно, стоят китайские, у меня два предохранителя плавились и не перегорали, оплавили блок предохранителей. Прогорел глушитель, треснул, пришлось менять. Список неисправностей большой, но, повторюсь, ожидаемый, поэтому воспринимал как в порядке вещей. В целом, машина нормальная, как и весь советский автопром требует доработки напильником. В подвеске Богдан 2111 пока неприятностей не было. Понятно, что при скорости 110 — 120 км/ч есть вибрация, это болезнь десяток с детства.
Достоинства : все в отзыве.
Богдан 2111, 2011 г
Машину покупал в 2012 году, г. Полтава. Скажу сразу, что ничего сверхъестественного от Богдан 2111 не ожидал, т.к. до нее 10 лет отъездил на ВАЗ 2110, седан, 2001 г.в., российской сборки и в принципе был доволен (никаких проблем за 10 лет эксплуатации не было). Цель покупки — поменять авто на новое (старый ВАЗ 2110 отдал отцу, взамен 25-ти летней 6-ки), денег на что-то круче не было, решил не экспериментировать — взять проверенный вариант. Мой принцип — чем проще, тем надежней — поэтому целенаправленно покупал 8-ми клапанную проверенную версию (разница в мощности 9 л.с. не ощущается, но дешевле в ремонте и дешевле ГБО). Качество украинской сборки оставляет желать лучшего (подгонка пластиковых составляющих кузова — бамперов, спойлера на крыше — корявая, с зазорами «в палец», спойлер был перетянут винтами, в местах крепления пошли трещины). Но это, как говорят, на скорость не влияет, хотя и неприятно. Самым неприятным моментом было полное отсутствие смазки в рулевом механизме. Проявилось скрежетом после первой 1000 км, который усиливался по мере возрастания пробега. После разборки и смазки — скрежет исчез, все работает как «по маслу». Через 2 дня после покупки Богдан 2111 заметил, что бачек для жидкости омывателя стекла треснутый по шву пайки (видно разморозили в автосалоне), обратился к ним в надежде на замену по гарантии. Они сказали, что напишут рекламацию на завод и заменят. Жду по сей день. Больше «косяков» не заметил. В общем, как и все отечественные авто, требует доводки напильником.
Достоинства : цена нового автомобиля.
У меня 16рик (124) кто купил тому совет
1) сразу меняйте ремень ГРМ (если он порвётся клапана погнёт)
2) смотрите опорники у многих они убитые
3)Часто выходят из строя платы задних фонарей
____________________________________________________________________________________________________
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕВЕРЬТЕ ПРОДАВЦАМ НАСЛОВО ,ЕСЛИ МАШИНА НРАВИТСЯ ПОДНИМИТЕ НА СТО ,ПУСТЬ МАСТЕРА ПОСМОТРЯТ И СКАЖУТ СВОЙ ВЕРДИКТ ! НЕБЕРИТЕ ВСЛЕПУЮ ,НА ВИД МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ ХОРОШЕЙ ,А ПО ДВИЖКУ И ХОДОВОЙ В ПЕЧАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ.
____________________________________________________________________________________________________
p.s
Моя машина была " Десяптиконом " которого несщадно пытала толпа Оптимуса Прайма ,но после вложения в него 60 тысяч рублей за пол года продавать нехочется ,машина стала верной и надёжной ,если ломается то помелочи. "Десятка" небудет гемороем она станет вашим другом и хорошим помошником ,главное просто незабивайте на неё как прошлый хозяин моей машины,который только ёлочки менял и кузов мыл с шампунем.
! УДАЧИ НА ДОРОГАХ !