Многие автовладельцы стремятся преобразить свой серийный автомобиль, придав ему индивидуальности и неповторимости. Создать более выразительный вид можно с помощью установки аэродинамических обвесов и порогов, доработки бамперов, замены глушителя, и, конечно, модернизации системы освещения.
Штатные фары большинства серийных автомобилей не представляют собой интереса с эстетической точкой зрения. Поэтому замена фар альтернативной оптикой является наиболее востребованной и неотъемлемой частью внешнего тюнинга авто. Причем среди дизайнерских решений современной оптики самыми популярными считаются комплекты фар с ангельскими глазками, позволяющие выделить автомобиль из общего потока серийных машин красивым свечением.
Какие преимущества может дать установка ангельских глазок?
Кроме того, среди основных преимуществ установки такой системы освещения следует выделить низкое потребление тока и повышенный срок службы.
На какие автомобили можно установить фары ангельские глазки?
Впервые ангельские глазки были представлены немецким автоконцерном BMW в 2000 году. Такими фарами была оснащена рестайлинговая модель E39. Вместо стандартных габаритных ламп конструкторы установили светящиеся кольца, которые были размещены по окружности отражателей дальнего и ближнего света. Эта великолепная дизайнерская находка дала новый виток моды и принесла автоконцерну колоссальный успех.
Несколько лет назад ставшие культовыми габаритные огни ангельские глазки были доступны только для владельцев автомобилей BMW. На сегодняшний день приобрести подобные комплекты тюнингованных фар можно не только для автомобилей BMW, но и для других марок авто. Ведущие компании по производству автомобильной оптики предлагают приобрести и установить ангельские глазки для автомобилей Toyota, Audi, Mazda, Ford, Volkswagen, Honda, Renault, Opel, Peugeot и др .
В продаже всегда можно найти несколько видов тюнингованных фар и выбрать подходящий вариант именно для своего автомобиля. В комплект также входят два блока розжига, от которых работают вставки. При необходимости можно купить блоки и колечки отдельно. А поскольку стоимость таких комплектов относительно невысокая, то купить их может фактически любой автолюбитель.
Как установить тюнингованные фары?
На первый взгляд автолюбителям может показаться, что самостоятельно установить светодиодные габаритные кольца не так уж сложно. Однако следует учесть, что результаты от непрофессионального тюнинга могут быть самыми непредсказуемыми. Поэтому правильно и качественно установить ангельские глазки в фары смогут только профессионалы.
В заключение следует отметить, что сегодня модернизация автомобильной оптики стала по-настоящему незаменимой вещью. К ней прибегают, как правило, те автовладельцы, которым не по нраву приходятся заводские характеристики штатных световых приборов. Тюнинг оптики позволяет значительно видоизменить фары автомобиля, сделать их более современными и модными. Но кроме изменения стилистики фар, модернизация оптики позволяет добиться оптимального освещения. Именно поэтому спрос на тюнингованные системы освещения постоянно растет.
Давно думал поставить сие чудо, но только на ближний свет.
Собственно миллионный вопрос, белого(морозного) свечения разрешены ли по закону, проблем с гайцами не будет?
Облазил кучу форумов, кучу топиков на этом сайте. Все, пишут по разному. Одни — запрещены, другие — разрешены, третьи — езди проблем не будет. Как я понял, запрещены цветного свечения, такие как: Красные, зеленые, синие и тп… Лишение прав от 6 мес. до 1 года и конфискация. Я только не понял, конфискация чего, глазок или самих фар и имеет ли право, проделать такую процедуру на месте гаец?
Как вообще дело обстоит у нас в городе — Санкт-Петербург, с этим делом, есть у кого опыт с белым свечением?
Заранее спасибо за ответ.
FakeHeader
Recommendations
Comments 13
Ставь, не парься, все разрешено.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение с основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) ПДД
_______________________________________________________________
пункт 3.6. На транспортном средстве установлены:
— спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
— сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя?
неуж то мне гайца искать и у него спрашивать!
читай внимательно!, запрещается)), и пункт читай, любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого)), купи книгу новую ПДД, там сзади есть этот перечень, будешь гайцам втирать)
ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя?
неуж то мне гайца искать и у него спрашивать!
то есть разрешено, БЕЛЫЙ, ЖЕЛТЫЙ или ОРАНЖЕВЫЙ
Да, ставить можно, только не красные и не синие, по сути они служат как ДХО
Если с белыми ездить, то все нормально. Красные и синие, понятно запрещно)) фары то вряд ли комфискуют…но лишить могут в лёгкую.
А, что нужно отвечать, если мусор будет втирать, что белые тоже запрещены,
Мы же все знаем, как они работают. и на лоха действуют…
Да ну, а как же бмв?)) на всех есть ангельские глазки))
Они с завода на них ставятся?
Да но это не имеет значения, белые можно использовать.
Не подскажешь магазины, где купить пару из 2х штук, 4 не надо…
Прям магазин не подскажу, на рынках видел парами продают))
Отвлечемся от установки раз всех интересует как с ТО и ДПС дела обстоят.
Начнем издалека:
На транспортных средствах, снятых с производства (фьюж с 2012 снят), допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей (можно на этом пробовать выехать из проблемной ситуации с ДПС).
Работники ГИБДД вменяют пункт 3.6 «Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»: в случаях, когда на транспортном средстве установлены спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого.
У меня белый, этот пункт не нарушает.
Будьте внимательны: под этот пункт подпадают всякие световозвращающие ленты, болты крепления номеров и рамки номерные. Если спереди у Вас любые световозвращающие элементы кроме белого, можно попасть по крупному.
Но тут у меня чисто белые диоды, но наиболее наглые могут требовать экспертизу. Хотя любой ДПСник знает прием как проверяется свет листом белой бумаги: то есть зажигается фара, к ней подносится половина белого листа и смотрится, остается ли освещаемая половина такого же цвета или уходит в другой спектр.
Также наиболее часто работниками ГИБДД вменяется правонарушение предусмотренное ст. 12.5 КоАП РФ "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена" — объектом административного правонарушения, предусмотренного настоящей статьей, является безопасность дорожного движения, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, то есть совершение конкретных действий выраженных в управлении транспортным средством при наличии не исправностей и характеризуется в форме умысла или неосторожности.
Я не подпадаю под это, машина снята с производства, отговорка: "машина снята с производства, могу ставить нестандартные фары, а стандартные фары уже и на разборках нигде не нашел"
Любителям РГБ, КоАП РФ статья 12.5 ч 3
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Как обезопаситься и что нужно знать?
Значит имеем в моем случае:
1) Не нарушаем пункт п 3.6 Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (диоды белые).
2) Машина снята с производства (допускает установку неоригинальных фар).
3) Не нарушает ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости".
4) Не нарушает ГОСТ Р 41.48-2004
"Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации", то есть главный ГОСТ по ДХО.
5) Также не противоречит ГОСТ Р 41.37-99
"Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов"
Но есть одна существенная проблема, которая перекрывает любые модификации на корню (повторю любые!, даже сертифицированные ДХО ставите, если заводом такое не предусматривалось изначально, тогда Вы нарушаете !, перспектива — авто на штрафстоянку и битва в суде за ваши водительские права, а зная наши суды, в общем если захочет инспектор легально докапается) .
Это коварная проблема именуется "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" вытекает из Тех. регламента эксплуатации автомобилей», по нему нужно получить "Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности" на любое абсолютно изменение в автомобиле.
Просто если Вы в салоне там добавили чего или под капотом, этого никто не видит и не прикапывается, но фары то на виду.
По себе же стараюсь не испытывать судьбу, езжу с глазками, вижу инспектора тыкаю ближний, глазик гаснет.
Даже если инспектор увидит можно зная все вышеупомянутое общаться свободно в правовом поле по этому вопросу, как правило инспектор не знает всех тонкостей.
Однако я сколько вылетал с глазками на инспекторов не успевая ткнуть ближний, они смотрят на это дело спокойно, без эмоций, может считают, что родные стоят, тем более если не знать, то реально выглядят фары не как колхоз, а как заводское изделие, щас же у очень многих ДХО с завода, а фьюжен выглядит более менее современно, он редко у нас на дороге встречается.
По трассе и в других городах езжу чисто на ДХО в туманках. Глазки не зажигаю, чтоб не рисковать найти лишних ненужных разговоров.
За гос. ТО посмотрим в конце февраля (самому интересно) )))
По этому вопросу спрашивал год назад у нас на гос. ТО, сказали у них нет никаких претензий к светодиодным кольцам, единственное должны работать оригинальные лампы и габариты.
Могут прикапаться к диодным габаритам и лампам, поэтому посоветовали перед ТО ставить стандартные лампы туда.