Всем привет! Давно ничего не выкладывал…
При покупке черного
Прошлый хозяин предупредил что надо менять внутренний шрус, впринципе не проблема! Ваз 2115 научил меня это делать прямо в поле 😹😹 тут принцип абсолютно такой же, я бы сказал даже легче)
Ездили в Москву на выходные, при обратной дороге домой (между Вышним Волочком и Тверью) почувствовал вибрации, остановился, подождал… Потыкал акпп взад-вперед, вроде прошло… Трасса ночь, ощущения не из лучших мягко говоря) Причем что через 7 часов надо быть уже дома, в Питере. Проехав 100 км +- вибрация появились опять, я понимал что дело пахнет кпп (что врятли) или же шрусами которые надо было менять, но мое русское расп**дяйство это не сделало, хотя ничего этому не препятствовало) Остановились, покурили, подняли на домкрат, покрутили-повертели, постучали, попрыгали с бубном, помолились всевышнему (втроем!) это важно)))
И как не странно поехали дальше, и самый главный шок контент, что мы доехали! Даже без особых вибраций, я не знаю какие химические процессы в этот момент происходили в шрусах… Скорость была 80-150, терять уже было нечего, Москва позади впереди только дом и мысли о светлом будущем, хотя-бы на ближайшие 400-500км) Приехав домой первое что я сделал я удивился, я удивился немецкому коню который скрепя, пердя, вибрируя но довез меня до родных краев.
Машина была нужна и я поехал покупать какой то внутренний шрус (помоему dominanta или подобнаю безделушка) который был в наличии на Краснопутиловской, приехав туда менеджер мне сказал: «Лучше доплати 200-300₽ и возьми наипрекрасный Metaco 5730-012, премиум бренд» смутил меня премиум бренд по цене бутылки вискаря))) Это была моя главная ошибка, купиться на маркетинг за который этот менеджер получит свой шекель) Но я поверил ему и взял метако, идиот…
Долбило справа, приехал в гараж все разобрал-собрал, поставил как надо, вибрация прошла, покатался день- два
Ииииии, из поворота выхожу и чувствую что снова начались вибросигналы в пятую точку и козырек по лбу начал колотить… В голове мысль (ну это наверное с левой стороны пришел конец) заказал уже на экзисте jp group, время позволяло подождать. Процедура таже самая, опять гараж, но на этот раз уже левая сторона…
Как вы думаете мое удивление когда я разобрал левую сторону? Там было абсолютно все целое и без особой выработки на стакане и подшипниках. Поехал купил смазку забил обратно и понял что проблема в нашем прекрасном Metaco 5730-012 который стоит справой стороны! Разобрал, а игольчатый подшипник и все иглы были по всему шрусу!) Стянул этот "Премиум бренд" поставил jp на правую сторону
Сделал обкатку и все прекрасно (пока что) тфу тфу тфу…)
Суть в чем: не стоит вестись на маркетинг когда вам в открытую впаривают какой то «премиум бренд» чуть дороже дешман аналогов.
Я пожалел что заплатив 2100₽ я проехал 100км, ! В спокойном режиме! Я прекрасно понимал что там смазка, пока притрется и тд и тп
Для себя: метако полный хлам и разрекламированное говно евроавто
Спасибо евроавто! Теперь если к вам то только за б.у з/ч))
Вчера позвонил брат и попросил машину в дальную дорогу (собрались в путешествие, около 10000 км), потому что его сломалась.
Так как машина долго стояла, решили перед поездкой поменять масло, проверить подвеску, развал, кондиционер…
Позвонил к ОД, там как всегда очередь, запись …
Времени ждать не было, а выезжать планировали через 5 часов.
Заехали в Питере в известный сервис.
Они говорят необходимо поменять то, то, и колодки с дисками(к этому я уже был готов заранее)…
Машина весит на подъемнике и они ждут от нас решение… я позвонил в пару мест, где обычно закупаю запчасти, но у них в наличии оригинала или TRW (то что в оригинале) не было 🙁
В сервисе предложили поставить Metaco (из наличия то что было). Я не сторонник не оригинала, но дорога дальная и выезжать уже надо…согласился.
В результате теперь на машине в круг стоят колодки и диски фирмы Metaco.
Посмотрим как себя поведут. Если плохо, по приезду поставим оригинал. Оригинальные диски прошли 200к+ км.
Передние диски:
VAG: 8R0615301F (5600₽)
МЕТАСО : 3050112 или 3050-112 (1890₽)
Передние колодки:
VAG: 4G0698151AA (5400₽)
METACO: 3000066 или 3000-066 (1050₽)
Задние диски:
VAG: 8K0615601B (3500₽)
METACO: 3060087 или 3060-087 (1140₽)
Задние колодки:
VAG: 4G0698451 (3600₽)
МЕТАСО: 3010102 или 3010-102 (1050₽)
Торговая марка Metaco создана командой людей, имеющих 20-летний опыт продаж запчастей. Запчасти поставляются для европейских, азиатских и американских легковых автомобилей. Продукция изготавливается на заводах в Китае. Производство сертифицировано в соответствии со стандартами ISO 16949. Ассортимент Metaco регулярно пополняется и включает в себя детали передней и задней подвески, жидкости омывателя, антифриз, тормозная система и трансмиссия. Согласно отзывам покупателей, качество варьируется от ниже среднего до выше среднего.
Отзывы покупателей о производителе METACO:
Ставил колодки и дворник. По колодкам нареканий нет. Дворники немного подмазывают.
Второй год в работе антифриз от производителя Metaco, зиму пережил на отлично, летом не кипел, эту зиму пока тоже все норм. Достойный производитель, брать не страшно, по цене тоже норм выходит, советую.
Колодки пришлось подпиливать болгаркой. Не входили. Есть датчик. Нет смазки. ФВ крафтер.
Купил воздушный фильтр на шевроле трейлблейзер 2.8 2014г.в. Предварительно почитав информацию в интернете, все проде хорошо и за хорошие деньги но по факту оказалось полнейшей го..но. Криво залиты резиновые уплотнение не всей плоскостью прилегает к корпусу фильтра, бумага очень тонкая.. качество изготовления отвратительное.
Тормозные диски и колодки Metaco , начинают скрипеть примерно через 6-8 месяцев. Склонны к деформации.
Покупал на golf 6. Cкрипят с покупки, скрип с каждым месяцем увеличивается. Не берите.
Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер. Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников. Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае, даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для предъявления претензии или возврата товара.