Фары ГАЗель Next. Схема. Регулировка. Применяемые лампы.
Другие записи по регулировке фар:
В состав фары входят:
- лампа дневного ходового огня/габаритного света;
- лампа указателей поворота;
- лампа дальнего /ближнего света;
- регулировочное устройство (для первоначальной установки фар);
- электронно-механический корректор (для регулировки угла наклона пучка ближнего и дальнего света в зависимости от загрузки автомобиля).
Фара.
1 – гнездо для регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – гнездо для регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости; 3 – разъем соединительный; 4 – посадочное гнездо для винта крепления фары к фронтенду (основания рамки радиатора); 5 – рассеиватель.
Схема электрическая.
| Цепь | |
| 1 | – |
| 2 | Дневной ходовой огонь |
| 3 | Общий |
| 4 | Дальний свет |
| 5 | Общий привода корректора |
| 6 | Габаритный свет |
| 7 | Управляющий сигнал привода корректора |
| 8 | Указатель поворота |
| 9 | Питание корректора |
| 10 | Ближний свет |
Включение габаритного света и света фар осуществляется переключателем наружного освещения модуля управления светотехникой. Переключение света фар (дальний-ближний) и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания, отключение осуществляется переводом переключателя наружного освещения модуля управления светотехникой в положения I и II.
Наклон световой границы ближнего света фар регулируется вращением винтов, установленных в гнезда 1 и 2 с помощью шестигранного ключа.
Первоначальный наклон световой границы устанавливается на заводе- изготовителе автомобилей и указан на табличке рядом с фарой (2,0 %).
Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электромеханические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется переключателем корректора света фар модуля управления светотехникой.
Корректировка угла светового пучка фар проводится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами, которые установлены в корпусах фар, и следящей системой. При повороте переключателя корректора света фар модуля подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол.
Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения переключателя корректора света.
Разметка экрана для регулировки фар.
h=975 мм – высота центра ближнего света фар на автомобиле; V—V – ось автомобиля.
Ручную регулировку фар необходимо производить с помощью экрана в следующем порядке:
- проверить давление в шинах и, при необходимости, довести его до нормы;
- установить снаряженный автомобиль, на ровную, горизонтальную площадку, обеспечив расстояние (10+0,04) м между рассеивателями фар и вертикально установленным экраном;
- повернуть переключатель корректора света фар модуля в положение «0»;
- включить ближний свет;
- отрегулировать световые пучки вращением винтов, установленных в гнездах 1 и 2, поочередно для каждой фары.
У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X—X, наклонные участки светотеневой границы должны соответствовать рисунку, а точки пересечения горизонтального и начала наклонных участков светотеневой границы – с линиями G–G и D–D. В процессе эксплуатации необходимо следить за исправностью ламп. Лампы с потемневшими колбами необходимо заменять.
Предупреждения.
- Рассеиватели блок-фар выполнены из пластмассы. Поэтому недопустима их очистка от пыли и грязи с использованием различных топлив, других активных веществ и жидкостей, а также сухая протирка щетками и ветошью. Загрязнение необходимо удалять только с обильным поливом этих изделий струей воды.
- При установке в фару галогенной лампы нельзя касаться пальцами колбы во избежание снижения светового потока или разрушения колбы в процессе эксплуатации.
- При определенных неблагоприятных погодных условиях в блок-фарах на внутренней стороне рассеивателя могут появляться «капельки воды» (конденсат), которые должны исчезать с возрастающей температурой при включенном состоянии фар или при движении автомобиля со скоростью 90-120 км/ч ориентировочно через 100 км пути. Конденсат внутри фары не является недостатком качества и не влияет на мощность света.
Замена ламп фары.
1,4 – колодка соединительная; 2 – крышка; 3 – лампа ближнего/дальнего света; 5 – лампа габаритного огня; 6 – лампа дневного ходового огня; 7– лампа указателя поворота.
Внимание.
Доступ к лампам фар обеспечивается из моторного отделения автомобиля.
Замену ламп фар необходимо выполнять в следующей последовательности:
- выключить все освещение;
- отсоединить колодку 1 от фары;
извлечь лампы:
- для ближнего/дальнего света 3: снять крышку 2 с гнезда заменяемой лампы и соединительную колодку 4, затем нажать на рычаг пружины вниз для выведения ее из зацепов на рефлекторе и извлечь лампу;
- для габаритного огня 5: вынуть лампу, взяв ее за патрон;
- для дневного ходового огня 6: повернуть патрон и извлечь лампу;
- для указателя поворота 7: повернуть патрон и извлечь лампу.
Лампы, применяемые на автомобиле ГАЗель Next.
Штраф за светодиодные лампочки в фарах
Сергей-368 » 02 май 2017, 22:37
Штраф за светодиодные лампочки в фарах
Pddclub » 02 май 2017, 22:37
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Максим » 05 май 2017, 23:20
Чтобы наказание было минимальным, рекомендую Вам воспользоваться смягчающими обстоятельствами. В любом случае Вы можете раскаяться в совершении данного нарушения, это позволит судье выбрать меньший срок лишения.
Удачи на дорогах!
Штраф за светодиодные лампочки в фарах
Сергей-371 » 10 май 2017, 14:04
Штраф за светодиодные лампочки в фарах
Бурмат » 26 май 2017, 11:43
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Олег-77 » 26 май 2017, 12:06
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Алексей-211 » 26 май 2017, 17:10
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Бурмат » 27 май 2017, 05:47
Да ну?
А мне думается недопустимые изменения в конструкцию вносятся путём ИЗМЕНЕНИЯ чего либо ( сверлением, сваркой, установкой долп.оборудоваия) а не простой заменой лампочек.
По Вашему, поставив Н1 диоды в фару предназначенную для Н1 галогенов я изменил конструкцию?
Укажите , пожалуйста, маркировку фары, предназначенной для светодиодных лампочек?
Инкременируют ведь вот это
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Олег-77 » 27 май 2017, 11:06
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Бурмат » 27 май 2017, 14:40
Re: Комментарии к «Штраф за светодиодные лампочки в фарах»
Бурмат » 27 май 2017, 14:57
Фара ближнего LED света с маркировкой HC
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
ГАЗель Next — российская серия малотоннажных автомобилей, выпускаемая с 9 апреля 2013 года на Горльковском автомобильном заводе. Представляет собой усовершенствованную версию моделей линеек «Газель» и «Газель-Бизнес» — в автомобиль были добавлены передняя независимая подвеска и реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля, также были улучшены показатели безопасности кабины.
Имеет продолжительный ряд модификаций, включающий в себя бортовые автомобили с однорядной и двухрядной кабиной, цельнометаллические фургоны с однорядной и двухрядной кабиной и автофургоны — изотермические, промтоварные и на европлатформах.
«>