Лак паркетный чем отличается от лака яхтного

Содержание статьи

• Какая разница между корабельным и паркетным лаком
• Какими бывают ароматические смолы
• Как выбрать каюту

Корабельный лак, он же — яхтный

Корабельный лак – наиболее прочное и влагоустойчивое покрытие для деревянных поверхностей. В его состав входят полиуретановая и алкидно-уретановая смолы, за счет которых обеспечивается высокоглянцевый эффект лакировки. Корабельные лаки обеспечивают глубокую пропитку древесины, защищают ее от ультрафиолетовых лучей, перепадов температуры, а главное — они устойчивы к длительным контактам с водой, в том числе – морской. Эффект, который дает корабельный лак, сохраняется до 7 лет.

Изначальная область применения корабельного лака — покрытие палуб кораблей и яхт. Сейчас корабельный лак широко применяется в быту — для лакировки деревянных поверхностей внутри и снаружи здания, а также в помещениях с повышенной влажностью. Идеален для покрытия беседок, веранд, уличных деревянных настилов.

Паркетный лак

Паркетным лаком покрывают паркетную доску или наборный паркет. По химическому составу паркетные лаки бывают трех видов: водные, на основе масляных смол и кислотно-отвержаемые, которые изготавливаются на основе формальдегидных смол.

Основа водного паркетного лака — вода. В состав такого материала не входят растворители, поэтому он считается экологичным и менее токсичным. Он не имеет запаха и не горюч, часто используется в помещениях с высокой вероятностью возгорания. Недостаток водного паркетного лака – низкая износостойкость, он подвержен влиянию перепадов температуры. Работы по лакировке проводятся в сухом помещении при комнатной температуре.

Паркетный алкидный лак изготавливается на основе масляных смол. Не обладает клеящим свойством, основное предназначение алкидных лаков — усиливать цвет древесины. Если необходимо сохранить изначальный цвет паркета — с этим справится алкидный лак. Недостаток данной группы лаков — повышенная чувствительность к условиям сушки. Для отвержения алкидного лака нужен кислород, поэтому к окрашенной поверхности необходим постоянный приток свежего воздуха до момента высыхания.

Самые стойкие паркетные лаки — лаки кислотного отвержения. Они обладают высокой износостойкостью и применяются в помещениях, где ожидается повышенная нагрузка на пол (государственные учреждения, магазины, холлы, гостиницы и т.д.). Такие паркетные лаки не чувствительны к изменениям влажности воздуха в помещении. Однако при работе с ними необходимо использовать респираторы и проветривать помещение в течение 2-3 дней, после чего резкий запах растворителя выветривается.

Корабельный и паркетный лак — основные отличия

Главная отличительная особенность паркетного лака от корабельного заключается в том, что он защищает древесину от механического воздействия — повреждений и ударов. При этом паркетный лак склеивает доски пола между собой. Основное назначение корабельных лаков – использование в помещениях, где важна влагоустойчивость и стойкость к воздействию окружающей среды. Поэтому яхтный лак широко применим строителями в отделке внешних деревянных поверхностей. Безусловно, корабельный лак в разы дороже паркетного. Но и качество покрытия, и срок его службы — выше.

Вот что зарекомендовала Тикурила:

Уника Супер — Unica Super uretaanialkydilakka,

ТИП Уретано-алкидный лак быстрого высыхания. Содержит компоненты, замедляющие желтеющее воздействие УФ-излучения на древесину. Колерованные л/к материалы защищают более эффективно от УФ-излучения, чем неколерованные.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Предназначен для лакировки деревянных поверхностей внутри и снаружи зданий.
ОБЪЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ Применяется для лакировки лодок, полов, паркетов, дверей, оконных рам, мебели.
В итоге на банке написано: Яхтный

Изобретение лака в Европе приписывают немецкому монаху Феофилу, жившему в XII веке, хотя эту точку зрения многие не разделяют. Яхтные лаки по-другому называют корабельными или яхтенными. Существует мнение, что названия «палубный», «яхтный», «корабельный» есть не что иное, как обыкновенный рекламный ход. Рассмотрим свойства, преимущества и недостатки данного материала.

Сфера применения

Изначально корабельный или яхтенный лак использовали в кораблестроительстве. Его накладывали на части корпусов судов, лодок и яхт, изготовленных из древесины, соприкасающихся с водой. Использовали его только снаружи, поскольку испарения лака были достаточно ядовиты для человека. Данный лак эффективен, водостоек и легкодоступен.

На сегодняшний день его используют не только по прямому предназначению, но применяют для лакировки поверхностей деталей:

• подверженных высоким нагрузкам;
• находящихся под воздействием агрессивной среды;
• при ремонтных работах внутри и снаружи помещений различного предназначения.

Основная функция лака – защитная. Он формирует пленку на основе уретана и модифицированных полиэфиров, которая защищает обрабатываемый материал.

Покрытие лаком деревянных конструкций снаружи дает надежную защиту от воздействия влаги, нагрева солнцем, механических, химических, биологических и других повреждений.

Наносят данный лак на самые разные типы поверхностей и предметов:

• предметы мебели;
• музыкальные инструменты;
• поверх паркета;
• деревянные настенные и потолочные панели;
• косяки дверей;
• межкомнатные и входные двери;
• облицовку стен в саунах и банях.

Применяют его и при выполнении фасадных работ (включая покрытие битумного основания).

Преимущества

Корабельный лак обладает широким спектром значимых преимуществ. Рассмотрим наиболее актуальные.

• Отличная адгезия с деревом. Он имеет высокую степень сцепления с материалом поверхности. Мгновенно пропитывает материал поверхности, долгое время остается в структурах древесины и действует длительное время.
• Не подвержен вредному действию УФ. Солнце почти не оказывает вредного влияния на материал, покрытый яхтным лаком, так как он содержит специальные компоненты, поглощающие это излучение, а также стабилизаторы света, превращающие ультрафиолетовые лучи в тепло. Это сохраняет защитную пленку невредимой.
• Делает поверхность привлекательной. Декоративная составляющая покрытия играет большую роль в привлечении внимания к изделию. Данное покрытие смотрится ухоженно.

• Гидрофобность. Данное средство повышает влагостойкость дерева, помогает избавиться от разрушающего воздействия гнили, появления плесени или грибка, разрушающего древесину.
• Износостойкость. Пленка обеспечивает долговечность и устойчивость материала к истиранию. При этом покрытие защищено от появления царапин, сколов.
• Устойчивость к химическим веществам. Отсутствует реакция с кислотами, щелочами, солями. Это позволяет в случае необходимости протирать поверхность, применяя средства бытовой химии.
• Эластичность. Поверхность, покрытая данным лаком, может изгибаться без значительных повреждений пленки. При этом она не будет трескаться.
• Сравнительно низкая цена. Доступность при приобретении – еще одно преимущество яхтного лака помимо других свойств. Экономия денежных средств делает данную продукцию востребованной у широкого круга покупателей.

Недостатки

Яхтный лак отличается хрупкостью на морозе. Он не может выдержать низкую температуру: от этого меняются свойства материала. Помимо этого он опасен для здоровья. Для улучшения применения данных материалов многие компании-производители включают в состав различные компоненты. Проблема состоит в их токсичности.

Ксилол и толуол являются веществами бензоловой группы, чьи ядовитые пары попадают в организм человека при вдыхании и сквозь кожу.

Подобные отравления наносят большой вред организму человека, поэтому при работе с яхтными лакокрасочными материалами в помещении меры безопасности являются обязательным условием. Наличие сквозной вентиляции, применение респираторов или противогазов настоятельно рекомендуется. Благодаря прогрессу в производстве и развитию новых технологий, сегодня некоторые разновидности яхтных лаков можно использовать для работ внутри помещений. С точки зрения воздействия на человека яхтные лаки на основе акрила наносят здоровью наименьший вред, поскольку их производят на водной основе.

Защитные покрытия

Чтобы выбрать лак, необходимо изо всего разнообразия сегодняшнего предложения выбрать подходящий по составу, свойствам, внешнему виду лакокрасочный материал.

Рассмотрим разновидности яхтного лака:

• Алкидный вид пользуется наибольшей популярностью среди покупателей. Он износостоек и стоит недорого. Однако его нельзя применять для закрытых помещений по причине токсичных испарений компонентов, поэтому его используют только для наружных работ.
• Уретан-алкидный содержит токсичные вещества, как и алкидный лак, но в гораздо меньших концентрациях. По этой причине его разрешено применять для внутренней отделки помещения. Пленка, которую он создает, термоустойчива, благодаря уретановым пластификаторам, входящим в этот тип лака. Уретан-алкидный – единственный лак, который можно использовать в комбинации с «теплым полом» без опасения, что в процессе эксплуатации появятся трещины.
• Алкидно-уретановый тип устойчив к резкой смене температуры, он достаточно быстро сохнет. Однако сам лак токсичен, поэтому использовать его можно только вне помещений.
• Акрилатный лак производят на водной основе, он содержит низкий процент вредных веществ, является самым безопасным при высыхании и эксплуатации. Данный вид лака называют яхтовым, но его не рекомендуют применять там, где он может контактировать с водой, что и опровергает его название.

По отражаемости света разновидности палубного лака делятся на три типа:

1. Глянцевые имеют хорошую степень отражения света, но требуют большей тщательности при уходе, идеально гладкой поверхности для наложения.
2. Матовые отражают свет не так хорошо, как глянцевые, но маскируют загрязнения, попавшие на них, зрительно скрывают неровности.
3. Иногда лаки называют полуматовыми или полуглянцевыми.

Способы нанесения и меры безопасности

Любой корабельный лак наносят по определенным правилам.

• Необходимо тщательно зачистить поверхность от любых неровностей, остатков клея, краски.
• Рекомендуют наносить лак при температуре от +150 до +35 градусов С и влажности воздуха ниже 80% с помощью валика, кисти, либо распылителя.
• Древесину необходимо просушить до содержания влаги менее 20%.
• Желательно перед покраской грунтовать поверхность, используя обеззараживающие средства.
• Лак наносят в 2-3 слоя, возможны добавления комбинаций колеров.

• Степень высыхания лака, при которой он перестает быть липким при прикосновении, составляет около четырех часов.
• Необходимо обязательно проверять полное высыхание перед наложением следующего слоя.
• Средний расход составляет 80-120 г/м2.
• При нанесении рекомендуется использовать защитные средства, после окончания работ надлежит тщательно проветрить помещение.

Данный лак огнеопасен. Категорически запрещается утилизировать его в отстойники (канализацию).

В заключение хотелось бы перечислить некоторых наиболее надежных производителей, продукция которых пользуется спросом у покупателей. К ним относят: Tikurilla (расход 1 л / 11 м2), Eurotex, Marshall, «НовБытХим», «Рогнеда», Polir, Neomid, Belinka.

Результат покраски досок яхтным лаком смотрите в следующем видео.