Электрические зажимы типа «крокодил» используются в огромном количестве оборудования в качестве соединительного приспособления для создания временного контакта. С их помощью можно подать ток на клеммы для проверки работоспособности системы, провести замеры, а также выполнить другие работы, при которых не требуется постоянное соединение.
Особенности зажимов
Одним из важнейших элементов данного приспособления является изоляция. Различают 3 основных варианта исполнения зажима изолированного типа «крокодил»:
- Раздельная изоляция ручек применяется в недорогих устройствах и отличаются невысокой безопасностью в эксплуатации.
- Корпус заизолирован до места захвата. Более безопасная версия.
- Изоляцией покрыт весь корпус зажима, открыты только контактные площадки между челюстями. Наиболее безопасный вариант.
Устройство по умолчанию находится в зафиксированном состоянии благодаря наличию внутренней пружины, препятствующей разжатию челюстей. Кроме того, пружина позволяет фиксировать зажим в одно движение.
Зажимы для аккумулятора типа «крокодил» применяются в автомастерских, а также владельцами автотранспорта для подключения измерительного и диагностического оборудования, а также зарядных и пусковых устройств.
Приобретение и доставка
Компания «Автоэлектрика» производит и поставляет надежные изделия для широкого спектра задач. У нас можно купить зажим «крокодил», рассчитанный на работу с токами до 600 А. Универсальная конструкция позволяет подсоединять провод как пайкой, так и заплетением. Корпус выполнен из ударопрочного изоляционного материала, стойкого к перепадам температур (рабочий диапазон от -40 до +50 градусов) и воздействию агрессивных химических веществ.
- Цена: $6.00 (брал за 4$ — пара)
- Перейти в магазин
Если ооочень и ооочень коротко, то можно брать
Возникла необходимость в покупке крокодтлов для зарядки АКБ автомобиля. Возможно в офлайне можно найти и дешевле, но что-то в последнее время меня напрягает катать по магазинам в поисках «in stock» и «мне нравится», а на рынок ходить я зарекся.
UPD: Для любителей порассуждать о ценах:
1. Ближайший автомагазин от моего дома находится на расстоянии 8 км. Т.е. дорога туды-суды будет уже 16 км.
Мое авто зимой кушает примерно 14л. на 100 км (с учетом амортизации необходимо считать 17-18л / 100 км).
Литр бензина А-95 стоит в районе 1$
Т.е. чтобы купить приблуду за 2 бакса, я должен потратить на бензин еще 2,24$ (без учета амортизации авто).
2. На почту могу сходить пешком.
Итак, после недолгих поисков заказал такие как на фото ниже: 
Откровенно говоря, думал, что крокодилы будут немного бОльшего размера, но меньший размер мне даже больше нравится.
Теперь подробности:
Материал крокодилов: жесть покрашенная под медь (см. фото ниже).
Толщина жести: 0, 55 мм.
Материал изоляции — не установлен, но полужесткая какая-то.
Пружина — жесткая.
Фото на АКБ: 
Плюсы:
— Не надо было бегать по магазинам и рынкам.
— Довольно надежная конструкция, несмотря на толщину жести.
— Сильная пружина — контакт будет хороший.
Минусы:
— Материал крокодилов — не медь.
— Изоляцию крокодилов надо будет чем-то приклеять.
Морозы зимой бывают не малые — аккумуляторы не выдерживают, да и потребность в "прикуривании" от другой машины периодически появляется и в тёплое время года.
Машины иногда долго стоят на базе, плюс утечки, магнитолы, видеорегистраторы, сигналки быстро высасывают аккумуляторы, да и банально старые аккумуляторы сами садятся в самый не подходящий момент.
Так как покупные провода очень плохие и по зажимам и по сечению провода, было решено сделать самим.
Взяты провода 25 мм2, зажимы типа "крокодил" черные и красные на 650А, плюс перемычка на зажимы, увеличивающие коммутационную способность на 50 А. Таким образом имеем чистые 700А на жилу.
Фиксирование силового провода и перемычки не вызывает никаких опасений, что провода для "прикуривания" не выдержат пусковые токи.
Данными проводами ни раз уже "прикуривали" машины, сами "крокодилы" можно подключить к уже стоящему на машине аккумулятору в разным положениях, что делает контролируемым и безопасным сам процесс.
Данные провода отлично помогают при наличии второй машины или запасного аккумулятора с собой, а что делать если ты один, да ещё где то в полях.
Выход есть — мобильное пуско-зарядное устройство, которое можно всегда возить с собой в машине или даже носить с собой в рюкзаке.
CARKU E-Power-21 – это универсальное карманное пуско-зарядное устройство, которое позволяет запускать двигатели самых разных траснспортных средств с системой электроснабжения 12В: автомобили, мотоциклы, снегоходы, гидроциклы, катера и многие другие. Кроме того в комплект поставки с устройством входит большое количество переходников для разнообразных гаджетов, что позволяет заряжать севшую батарею на мобильных телефонах, планшетах, ноутбуках, а также фотокамерах и прочих девайсах.
Данная модель является одной из самых мощных на российском рынке и заслуженно была признана выбором журнала «За Рулем». Устройство имеет стильный дизайн, емкость батареи 18000 мАч и обеспечивает пусковой ток 300 А, а пиковый – 600 А.
Причём именно реальные Ач, так как многие другие имеют не честные Ач, и при эксплуатации в будущем является не приятным сюрпризом.
Многофункциональное пуско-зарядное устройство E-Power-21 также имеет специальный адаптер прикуривателя типа "мама", позволяющий зарядить от него любые автоприборы с токопотреблением до 10А, как от бортовой сети автомобиля.
Это теория от производителя, от себя скажу — Каркушей (такое прозвище прилипло к данному девайсу) доволен на все 100%. Он всегда со мной — в машине, в рюкзаке, от него отлично заражается телефон, планшет, да и машину ни один раз заводил, чем вводил в ступор многих наблюдателей. Плюс фонарик светодиодный светит отлично.
За Каркушой надо следить, периодически подзаряжать, можно от 220В при наличии возможности, а можно и от бортовой сети через прикуриватель если забыл зарядить. Диодный индикатор заряда Каркуши очень информативен.
Ни разу ещё не удалось высадить его в ноль, заряд держится месяцами.
Каркушей пользуюсь год, только положительные отзывы.