Автокрепление для экшн камер SJCAM — представляет собой поворотную "присоску" на лобовое стекло автомобиля и является универсальным для всех экшн камер SJCAM.
Автонабор — комплект состоящий из присоски и автозарядки. При выборе автонабора обращайте особое внимание на модель камеры, к которой он предназначен.
Автомобильный набор для экшн камер SJCAM SJ6 Legend и SJ7 Star представляет из себя комплект из..
Автомобильный набор для экшн камер SJCAM SJ8 представляет из себя комплект из: крепления&n..
Данный автомобильный комплект подходит для крепления SJ4000, SJ5000, M10 Cube Mini, М20 и GoPro..
Автомобильное крепление на лобовое стекло подходит для любых экшн камер, благодаря данному креплению..
Присоска с тройным креплением и адаптером 1/4" предназначена для крепления на любую гладкую, ро..
Читать много, кто осилит — молодец=)
Тема про камеру SJ 4000 построена следующим образом:
1. Предпосылки приобретения и выбор камеры.
2. Покупка камеры и комплектация
3. Стандартное автокрепление и создание своего
4. Работа камеры в роли видеорегистратора, а так же её + и —
1. Предпосылки приобретения и выбор камеры
Так как мой старый видеорегистратор www.drive2.ru/l/3105540/ отказался работать в фабии и просто сдох, я долго катался без видеонаблюдения.
В сентябре отдыхал в Египте и отец дал во временное пользование его GoPro Hero 3+
Мне эта штука понравилась в подводной съёмке и захотелось иметь что-то подобное, но платить под 25000р это маразм, ну для меня по крайней мере, это не вещь первой необходимости.
Что мне не понравилось в отцовском GoPro, точнее чего не хватало:
— монопода (под водой страшно держа камеру в руке тыкать ей в морду ядовитой рыбе крылатке зебре);
— дисплея (сложно понять каким выходит кадр и что в него влазит. У GoPro можно купить дисплей, но тогда цена вообще как за автомобиль выходит);
— Wi-Fi не нужен (платить лишние деньги за Wi-Fi я бы не стал, ибо если есть дисплей, то предварительно можно посмотреть и на нём. Единственный плюс встроенного Wi-Fi — дистанционный спуск при помощи пульта (смартфона), пульт у GoPro, как вы догадались, стоит отдельных денег)
В октябре у меня был день рождения и я решил посмотреть видеоргистратор в автомобиль. Так как приличный регистратор стоит в районе 3000-4000р, то и задался такими рамками, но не стал искать просто регистратор, а решил я поискать у наших братьев китайцев аналог GoPro и наткнулся на SJ4000, цена которого в 10 раз ниже.
Мои основные требования были следующие:
— цена 3000-4000р;
— наличие хотя бы маленького дисплея;
— возможность использования как видеорегистратора;
— возможность использовать как экшен камеру, в том числе и под водой.
Всем моим требованиям SJ4000 соответствовал.
Пересмотрел кучу роликов, обзоров и сравнений и решил — буду брать.
Оставалось определить с комплектацией и продавцом.
2. Покупка камеры и комплектация
Скажу так, стандартная комплектация ОООЧЕНЬ богата, куча креплений, за которые у GoPro приходится платить тысячи и тысячи рублей в SJ4000 идут в стандартном оснащении, включая аквабокс для глубоководной съёмки.
В дополнение к стандарту я заказал монопод, зарядное и крепление в автомобиль, 2-ой аккумулятор и отдельное зарядное для 2-го аккумулятора.
Всё это добро вместе мне обошлось за 3800р. Ссылка на продавца (не рекламы ради): www.aliexpress.com/item/1…-shipping/1772936527.html
Продавец понравился, общительный, сделал небольшую скидку, ибо немного не хватало для полной оплаты. С учётом колебаний валют такой набор сейчас стоит порядка 5200р, но не суть…
3. Стандартное автокрепление и создание своего
Поставил в машину и первую неделю ездил со стандартыми креплениями, но знал, что это не на долго, не нравится мне порядок установки, что сначала нудно прикрутить камеру к присоске, а потом подключить питание. Так как я живу в Челябинске, то оставлять надолго на виду такие вещи нельзя и постоянно забира с собой камеру и долго бы это не прожило, максиму год, а потом сдохло бы крепление или разъём питания (micro-USB).
Но первым, через неделю, сдох провод питания зарядника, просто не выдержал наших морозов, задубел и лопнул в месте изгиба.
Забрал домой камеру и зарядник и решил сразу делать новое крепление с применением старых компонентов не изменяя их.
Решил делать по проверенной схеме: крепление через магниты с одновременной подачей тока. То есть одним движением руки и поставил регистратор и подключил питание, быстро и удобно.
Так как камера должна оставаться камерой и в любой момент должна была извлечься из крепления и начать съёмку, например с монопода на лыжах, решил делать автокрепление съёмным.
Взял старое дохлое заоядное от ноутбука, камера туда влезла идеально.
Вырезал при помощи ножа, дрели и выжигателя по дереву необходимые отверстия и потом обрезал лишнее.
Внизу корпус намазал клеем Момент Кристалл, получилась типа шарнир/петля, а вверху на время сделал чёрной изолентой (пока на время, потом может что-то придумаю).
Ну а к магнитам в соответствии с полярностью подвёл контакты, на фото видно (синий хомутик временный был, для примерки)
Для окончательного завершения осталось избавиться от изоленты и сделать защёлку, а так же подключить зарядное, возможно к проводам светильника в салоне и убрать с глаз все проода + сделать незаметный выключатель на зарядное для камеры, что постоянно ток не жрало.
4. Работа камеры в роли видеорегистратора, а так же её + и —
Немного о том, как снимает сам аппарат.
В меню аппарата есть куча настроек, но так как сайт автомобильный, то опишу пункты, которые касаются автотранспорта:
— цикл записи;
— гос. номер машины;
— штамп даты/времени;
— выключение экрана;
— режим автомобиля;
— поворот изображения.
— "цикл записи" позволяет снимать видео циклами по 3, 5 и 10 минут соответственно.
Это есть необходимая функция перезаписи.
— "гос. номер машины", позволяет сделать на видео штамп вашего гос. номера, что, видимо, будет небольшим плюсом в суде.
— "штамп даты/времени" — полезная фукция наложения даты и времени на видео, что необходимо при ведении судебных тяжб.
— "выключение экрана". Всё просто, позволяет выключать подсветку экрана через 1, 3, 5 минут, чтобы ночью свет экрана не отвлекал от дороги.
— "режим автомобиля". При активации данной функции, как только подключаешь внешнее питание, аппарату включается и сразу начинает вести съёмку, а при размыкании питания съёмка прекращается и камера выключается. Данная функция имеет особенности. В чистом виде она работает исправно, но если от камеры отключить питание, она продолжит съёмку и это удобно, но как только остановить запись видео, камера принудительно отключится, не важно, что мы уже залезли в меню или пытаемся посмотреть отснятый ролик. — "поворот изображения". Данная функция может быть полезна, если крепить камеру "вверх ногами", данная функция переворачивает изображение программно.
(Мои видео дневной и ночной съёмки будут чуть позже)
Подведу итог, плюсы и минусы использования камеры:
+ цена, даже с учётом колебания курса валют;
+ комплектация, в сравнении с GoPro;
+ отличное качество съёмки даже в ночное время
— тугой кабель автомобильной зарядки, быстро лопается на морозе;
— лично для меня сложная система соединения камеры и крепления (система гайка-болт), которую я решил путём создания самодельного крепления по принципу магнит-магнит.
Как итог данная камера просто шикарная альтернатива GoPro и уверенно поборется с хорошими видеорегистраторами в данной ценовой категории за счёт своего более штрокого функционала и области применения.
Многие автомобилисты пользуются видеорегистраторами, получившими у нас широкое распространение из-за не самой хорошей обстановки на российских дорогах. Однако эти устройства не умеют записывать качественное видео, если, например, вы захотите заснять свои маневры на бездорожье или другие интересные моменты, чтобы показать друзьям. Справиться с задачей съемок любых приключений на дороге вам поможет экшн-камера для автомобиля.
Требования к камере для авто
Прежде чем утверждать, что определенный гаджет привлекателен в плане использования в авто, нужно разобраться с требованиями, которым должна отвечать экшен-камера для автомобиля. Конечно, здесь многое зависит от условий эксплуатации. Но если в качестве видеорегистратора подойдет даже самая простая модель, лишь бы снимала, включала функцию циклической записи и могла быть установлена на лобовое стекло, то для экстрим-съемок нужно устройство, которое и яркие моменты жизни запечатлит на ура, и все дорожные приключения запишет без искажения.
Итак, какие характеристики важны:
- Ударопрочность и защита от влаги. Актуально, если крепить девайс на наружные поверхности машины.
- Высокое разрешение видео и фото. Именно от этого зависит качество картинки.
- 60 и больше кадров/сек. Такая частота позволяет делать красивые вставки в замедленном режиме. Благодаря большому количеству кадров смазанных моментов в готовом материале бывает меньше.
- Встроенный стабилизатор. Наблюдать, как всё в кадре трясется, когда едет лихач, это, конечно, занятно, но обычно зрителя хватает ненадолго.
- Возможность снимать с разных ракурсов. Никогда не знаешь, с какого положения получится снять захватывающий ролик или необычное фото, поэтому хорошо, если к экшн-камере для покатушек предусмотрены разнообразные крепления.
- Экран. Очень удобно видеть, что снимаешь: можно вовремя сменить ракурс, чтобы сделать видео более интересным.
Какие экшн-камеры для авто подойдут на 100%?
Учитывая перечисленные характеристики, мы рекомендуем следующие модели экшн-камер для машины:
- SJCAM SJ6 Legend;
- Xiaomi YI 4K;
- GoPro Hero 5 Black.
Все эти гаджеты универсальны, т. е. подходят и для экшн-съемок, и для регистрации дорожных историй. Включают функцию циклической записи. Имеют прочный корпус, защищенный от проникновения пыли, грязи и повреждений из-за ударов. Оснащены встроенным дисплеем, который можно использовать как видоискатель, чтобы настроить оптимальный угол наклона, а также встроенным стабилизатором изображения, делающим картинку более плавной. Но каждая модель отличается возможностями, которые предоставляет автомобилисту.
SJCAM SJ6 Legend
Работает на базе мощного процессора Novatek NT96660, за счет которого фото и видео обрабатываются с высокой скоростью. Может снимать в формате 4К, обеспечивая четкость и насыщенность изображения. Есть Wi-Fi, с помощью которого можно вести трансляцию с экшен-камеры для авто онлайн, а также BlueTooth для дистанционного управления с пульта. Автономную работу SJCAM SJ6 Legend обеспечивает аккумулятор на 1000 мАч.
Xiaomi YI 4K
Данная модель тоже способна снимать в 4К с частотой 30 кадров/сек. Имеет широкоугольный (155°) объектив, мощный аккумулятор, высокоскоростной Wi-Fi-модуль. Хорошо снимает динамичные сцены. Разработчики предусмотрели в Xiaomi YI 4K возможность коррекции искажений широкоугольного объектива и автоматическую подстройку частоты кадров, что особенно важно при съемке в условиях низкой освещенности.
GoPro Hero 5 Black
Максимальное разрешение видео в GoPro Hero 5 Black Edition — все те же 4К с 30 кадрами в секунду. Здесь также присутствует Wi-Fi, имеется широкоугольный объектив. Однако в отличие от прочих экшн-камер в нее встроен GPS-модуль, который позволяет выставить на записи дату и время, координаты и много других доказательств того, в каких передрягах вам пришлось побывать.
Рекомендуемая «ГоПро» для авто хороша и тем, что включает режим круговой записи. Можно настроить цикл так, что устройство будет вести запись до момента, пока не закончится свободное место в памяти, после этого запись продолжится поверх старого материала, как в традиционных видеорегистраторах. Также можно установить промежуток циклической записи в 5, 20 и т. д. минут, чтобы запись шла, например, по 20 минут, а потом начиналась новая поверх старой в том же файле. Благодаря этому можно сохранить видеозаписи и фотографии, не касающиеся регистрации дорожных видео, чтобы они не стерлись с карты.
Советы по выбору креплений
Существует огромное количество вариантов крепления камеры на машину:
- на руль;
- на трубы;
- на лобовое стекло;
- на крыло машины снаружи;
- на торпедо;
- на шлем.
Если вы используете экшен-камеру для автоспорта, отдайте предпочтение сверхнадежным крепежам — магнитным. Они оптимальны для гонок и бездорожья. Например, гибкое магнитное крепление SP Flex Mount состоит из 4 экстрасильных магнитов, выполнено из водонепроницаемого материала, оснащается дополнительной липучкой и страховочной петелькой и при этом надежно фиксируется даже на изогнутой металлической поверхности.
Для установки камеры на лобовое стекло подойдет присоска. Она обеспечит нужную прижимную силу, но перед тем как крепить ее к поверхности, тщательно очистите стекло от загрязнений. Помимо подобных моделей, есть присоски «Го Про» для авто и других экшн-камер, которые можно использовать для фиксации гаджета на наружных кузовных частях для записи видео при езде на высокой скорости. При их применении важно найти такое место для установки камеры, чтобы сопротивление воздуха было наименьшим.