Самая важная характеристика гидравлического масла — его вязкость. Необходимые вязкостные характеристики гидравлических масел определяются типом применяемого в гидросистеме насоса. Как правило, выделяют максимальную, минимальную и оптимальную вязкости масла. Максимальная — это наибольшая вязкость при пониженной температуре, при которой насос в состоянии прокачивать масло по системе. Она зависит от мощности насоса, диаметра и протяженности трубопровода. Минимальная — это наименьшая вязкость, при которой при максимальном разогреве гидросистема не дает утечек через уплотнения. Именно поэтому индекс вязкости гидравлического масла. Чем выше индекс вязкости, тем меньше меняется фактическая вязкость масла в широком интервале температур. Для российских условий важна еще и минимальная температура использования, то есть температура, при которой вязкость масла не превышает максимальную. Заметим, что к температуре застывания это не имеет никакого отношения, так как при отрицательной температуре масло может быть еще подвижным, но уже не прокачиваться гидронасосом.
Гидромасла классифицируются по DIN ISO по вязкости. Вязкость измеряется в сантистоксах при 40°С, типовая линейка: 10, 15, 22, 32, 46, 68, 100, 150. Маловязкие масла могут использоваться в особо быстродействующих гидроприводах, высоковязкие в прессовом оборудовании. Наиболее востребованные в промышленности вязкости от 22 до 46. Гидравлические масла могут заменять собой малонагруженные редукторные масла, например в коробках передач токарных станков. Уровень качества гидравлических масел определяется стандартом DIN 52 524, который делит их на 8 классов.
Формула компрессорных масел, в большинстве случаев, близка к моторным маслам. Особенно у компрессорных масел для поршневых компрессоров. Важный момент – способность компрессорного масла коксоваться, то есть образовывать углеродистые отложения на нагретых деталях компрессора, поэтому масла на синтетической основе всегда предпочтительнее. Компрессорные масла имеют классы вязкости, аналогичные гидравлическим, а также делятся на три основных типа по максимальной температуре нагнетаемого воздуха и режиму использования: VBL до +140°С, VCL до +160°, кратковременно до +220°С, VDL до +220°С в постоянном режиме использования. Синтетические компрессорные масла имеют примерно в три раза более высокий срок службы, чем минеральные. Рекомендованные вязкости для поршневых компрессоров ISO VG 46, 68, 100.
Тип масла: синтетическое (полиэфирное).
Емкость: 5 л.
Вязкость: 170 сSt/40C.
Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507.
Цена: уточняйте у менеджера
Тип масла: синтетическое (полиэфирное).
Емкость: 5 л.
Вязкость: 68 сSt/40C.
Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507.
Цена: уточняйте у менеджера
Тип масла: синтетическое (полиэфирное).
Емкость: 1 л.
Вязкость: 68 сSt/40C.
Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507.
Цена: уточняйте у менеджера
Тип масла: синтетическое (полиэфирное).
Емкость: 5 л.
Вязкость: 32 сSt/40C.
Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507.
Цена: уточняйте у менеджера
Тип масла: синтетическое (полиэфирное).
Емкость: 1 л.
Вязкость: 32 сSt/40C.
Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507.
Цена: уточняйте у менеджера
Кинематическая вязкость при 40°C: 38 мм2/с
Кинематическая вязкость 100°C: 4.9 мм2/с
Плотность при 15°C: 876 кг/м3
Температура застывания: -45°C
Температура вспышки в открытом тигле: 180°C
Цена: уточняйте у менеджера
Компрессорное масло: назначение и где оно используется.
Компрессорные масла применяют для смазочных работ разнообразных деталей, как мы можем видеть это во многих отраслях промышленности.
Компрессорами называются специальные приспособления, что сжимают газ, а также воздух, подавая его при этом под давлением. После чего, механическая энергия преобразуется энергию сжатого газа. Подобные приборы охлаждают оборудование, а также запускают пневматические инструменты.
Компрессорные жидкости могут использоваться:
- в турбокомпрессорных аппаратах,
- в холодильных устройствах,
- в очистителях поршневых и ротационных.
Масленные жидкости применяют при смазывании поршней, цилиндров, различных подшипников. В винтовых устройствах, такие масла еще используют чтобы охлаждать оборудования. В поршневых устройствах чаще всего применяют масленные жидкости классов ISO, VDL, а также VG.
Наш интернет-магазин предоставляет широкий ассортимент компрессорных масел и сопутствующей продукции. Купить компрессорное масло вы всегда сможете на нашем сайте по самым выгодным для вас ценам. Доставка осуществляется по всей территории Беларуси. Огромный ассортимент продукции от самых лучших производителей.
Характеристики (типовые показатели)
Вязкость при 40°С мм2 /с — 30,4
Вязкость при 100°С мм2 /с — 5,8
Индекс вязкости — 136
Температура вспышки °C 235
Температура застывания °C -30
Увеличение коксового числа (по методу DIN 51352 часть 2):
— после окисления %масс. 0,22
Плотность при 15°С кг/л 0,845
Свойства и эксплуатационные качества
- Благодаря синтетической основе и тщательно подобранному пакету присадок интервал замены масла в роторных компрессорах при использовании Eni DICREA SX увеличивается в 3-4 раза по сравнению с обычными минеральными маслами. Таким образом, потребность в обслуживании значительно снижается.
- Масла Eni DICREA SX очень стабильны при высоких температурах, не образуя углеродистых отложений на горячих частях поршневых компрессоров.
- Благодаря антикоррозионным свойствам Eni DICREA SX смазываемые части отлично защищены от образования ржавчины, что подтверждено превосходными результатами в соответствии с требованиями ASTM D 665 B. ▪Масла Eni DICREA SX имеют очень хорошие противоизносные свойства, что особенно важно для компрессоров винтового типа.
- Масла Eni DICREA SX совместимы со всеми резиновыми уплотнителями, при- меняемыми в качестве прокладок в компрессорах.
Применение
Вязкости ISO VG 32 и 46 специально разработаны для винтовых компрессоров, но могут применяться и для других типов, требующих использования масел данных уров- ней вязкости. Интервал замены масла при использовании Eni DICREA SX может быть увеличен до 6000/8000 часов при работе в очень хороших условиях. Однако если условия работы тяжелые необходимо производить замену масел хотя бы раз в год. Остальные вязкости прошли тесты на поршневых и роторных компрессорах раз- личных производителей, показав первоклассные результаты.
Спецификации и одобрения —
Компрессорные масла являются неотъемлемой составной частью работы компрессора маслозаполненого типа. Назначение масла для компрессоров очень простое – оно смазывает детали, не давая им перегреваться. Кроме того, масла необходимы для герметизации камеры сжатого воздуха. Поскольку для каждого отдельного типа компрессоров существует определенный вид масел, необходимо проконсультироваться со специалистом, который подберет для вас необходимое компрессорное масло с учетом особенностей вашего оборудования.
Масло для поршневых компрессоров предназначено для смазки цилиндров и поршней, которые находятся в непосредственном контакте со сжатым воздухом. Поскольку газ имеет высокую температуру и особенный состав, компрессорное масло должно быть качественным и иметь определенную вязкость. Использование плохого масла может привести не только к поломке компрессора, но и к его возгоранию.
Масло для винтовых компрессоров обеспечивают герметичность и оптимальную температуру паров, отводя тепло, выделяемое при сжатии воздуха. Кроме того, компрессорное масло для винтовых компрессоров предназначено для уменьшения перетечки через внутренние зазоры между роторами и смазки винтового зацепления роторов.
В каталоге компании «ПромКомТех» вы можете найти и купить компрессорные маслаотличного качества для любого типа оборудования. Наши специалисты всегда рады помочь и проконсультировать вас по вопросам выбора необходимого вам товара.
Eni DICREA SX — это серия высококачественных, полностью синтетических масел для воздушных компрессоров. Они производятся на базе полиальфаолефинов с добавлением антиокислительных, антикоррозионных и противоизносных присадок.
Характеристики (типовые показатели)
Вязкость при 40°С мм2 /с — 30,4
Вязкость при 100°С мм2 /с — 5,8
Индекс вязкости — 136
Температура вспышки °C 235
Температура застывания °C -30
Увеличение коксового числа (по методу DIN 51352 часть 2):
— после окисления %масс. 0,22
Плотность при 15°С кг/л 0,845
Свойства и эксплуатационные качества
- Благодаря синтетической основе и тщательно подобранному пакету присадок интервал замены масла в роторных компрессорах при использовании Eni DICREA SX увеличивается в 3-4 раза по сравнению с обычными минеральными маслами. Таким образом, потребность в обслуживании значительно снижается.
- Масла Eni DICREA SX очень стабильны при высоких температурах, не образуя углеродистых отложений на горячих частях поршневых компрессоров.
- Благодаря антикоррозионным свойствам Eni DICREA SX смазываемые части отлично защищены от образования ржавчины, что подтверждено превосходными результатами в соответствии с требованиями ASTM D 665 B. ▪Масла Eni DICREA SX имеют очень хорошие противоизносные свойства, что особенно важно для компрессоров винтового типа.
- Масла Eni DICREA SX совместимы со всеми резиновыми уплотнителями, при- меняемыми в качестве прокладок в компрессорах.
Применение
Вязкости ISO VG 32 и 46 специально разработаны для винтовых компрессоров, но могут применяться и для других типов, требующих использования масел данных уров- ней вязкости. Интервал замены масла при использовании Eni DICREA SX может быть увеличен до 6000/8000 часов при работе в очень хороших условиях. Однако если условия работы тяжелые необходимо производить замену масел хотя бы раз в год. Остальные вязкости прошли тесты на поршневых и роторных компрессорах раз- личных производителей, показав первоклассные результаты.
Спецификации и одобрения —
Компрессорные масла являются неотъемлемой составной частью работы компрессора маслозаполненого типа. Назначение масла для компрессоров очень простое – оно смазывает детали, не давая им перегреваться. Кроме того, масла необходимы для герметизации камеры сжатого воздуха. Поскольку для каждого отдельного типа компрессоров существует определенный вид масел, необходимо проконсультироваться со специалистом, который подберет для вас необходимое компрессорное масло с учетом особенностей вашего оборудования.
Масло для поршневых компрессоров предназначено для смазки цилиндров и поршней, которые находятся в непосредственном контакте со сжатым воздухом. Поскольку газ имеет высокую температуру и особенный состав, компрессорное масло должно быть качественным и иметь определенную вязкость. Использование плохого масла может привести не только к поломке компрессора, но и к его возгоранию.
Масло для винтовых компрессоров обеспечивают герметичность и оптимальную температуру паров, отводя тепло, выделяемое при сжатии воздуха. Кроме того, компрессорное масло для винтовых компрессоров предназначено для уменьшения перетечки через внутренние зазоры между роторами и смазки винтового зацепления роторов.
В каталоге компании «ПромКомТех» вы можете найти и купить компрессорные маслаотличного качества для любого типа оборудования. Наши специалисты всегда рады помочь и проконсультировать вас по вопросам выбора необходимого вам товара.