Некоторые ситуации в языке вызывают серьёзные сомнения. Давайте вместе разберёмся с тем, как стоит писать данное слово: “клапаны” или “клапана”. Для начала мы должна обратить внимание на часть речи и её морфологические свойства.

Как правильно пишется

Вопреки расхожим мнениям, в окончании этого существительного следует писать букву «Ы»: клапаны. Однако в разговорной речи мы часто слышим иной вариант. здесь следует сказать, что разговорная речь не является показателем, эталоном для письменной.

Какое правило применяется

Клапаны – это множественное число существительного. В русском языке есть особые слова, относящиеся, например, к роду занятий, на конце которых пишется буква «А». Также есть и другие категории, не вписывающиеся в эту группу. Так, данное слово не относится к определённой группе, поэтому мы пишем «Ы».

Примеры предложений

• Клапаны сердца выполняют несколько жизненно важных функций.
• Сердце человека имеет два полулунных клапана.

Как неправильно писать

Неверным является написание с буквой «А» на конце – клапана.

Кла́пан — устройство, предназначенное для открытия, закрытия или регулирования потока при наступлении определённых условий (повышении давления в сосуде, изменении направления тока среды в трубопроводе). Поток (ток) может быть потоком жидкости (вода, кровь, жидкие металлы и др.), газа (воздух, азот, углекислый газ и др.), электронов или других частиц в трубе, проводнике, полупроводнике, вакууме или другой среде.

Содержание

В технике [ править | править код ]

Клапан является одним из типов трубопроводной арматуры, которая в английском языке собирательно именуется valves, но включает в себя также задвижки, краны и дисковые затворы. В отличие от них запирающий или регулирующий элемент клапана перемещается параллельно оси потока рабочей среды [1] .

Для работы четырехтактного ДВС требуется как минимум по два клапана на цилиндр — впускной и выпускной. В настоящее время применяются клапаны тарельчатого типа со стержнем. Для улучшения наполнения цилиндра горючей смесью диаметр тарелки впускного клапана делается больше, чем у выпускного. Седла клапанов изготовленные из чугуна или стали, запрессовываются в головку блока цилиндров.
При работе двигателя клапаны подвергаются значительным механическим и тепловым нагрузкам, поэтому для их изготовления применяются специальные сплавы. Иногда для улучшения охлаждения клапанов высокофорсированных двигателей применяют клапаны с полым стержнем, который заполняется натрием. Натрий при рабочих температурах плавится и в расплавленном виде перетекает внутри клапана, перенося тепло от более нагретой тарелки клапана к стержню. Для лучшей очистки рабочей фаски от нагара и равномерной теплопередачи иногда применяются различные механизмы для вращения клапана.
ГРМ могут быть нижнеклапанными и верхнеклапанными, но в современных двигателях используются только верхнеклапанные ГРМ, когда клапаны располагаются в головке цилиндров. Клапан удерживается в закрытом состоянии с помощью пружины, а открывается при нажатии на стержень клапана. Клапанные пружины должны иметь определенную жесткость для гарантированного закрытия клапана при работе, но жесткость пружины не должна быть чрезмерной, чтобы не увеличивать ударной нагрузки на седло клапана. Иногда для уменьшения возможности резонансных колебаний используются пружины уменьшенной жесткости, но на один клапан устанавливается по две пружины.

При использовании двух пружин они должны быть навиты в разные стороны, чтобы не произошло заклинивания клапана в случае поломки одной из пружин и попадания ее витка между витками другой пружины. Для снижения потерь на трение в ГРМ сейчас широко применяются ролики, размещаемые на рычагах и толкателях привода клапанов.

Рис. Замена трения скольжения трением качения путем применения в клапанном механизме роликов дает возможность уменьшить потери на привод клапанов

При открытии (опускании) впускного клапана через кольцевой проход между тарелкой клапана и седлом проходит топливно-воздушная смесь (или воздух) и заполняет цилиндр. Чем больше будет площадь проходного сечения, тем полнее заполнится цилиндр, а следовательно, и выходные показатели этого цилиндра при рабочем ходе будут выше. Для лучшей очистки цилиндров от продуктов сгорания желательно также увеличить диаметр тарелки выпускного клапана. Размеры тарелок клапанов ограничены размером камеры сгорания, выполненной в головке цилиндров. Лучшее наполнение цилиндров и их очистка обеспечиваются при использовании большего, чем два, числа клапанов на один цилиндр. Встречаются трехклапанные (два впускных и один выпуск ной) системы и пятиклапанные (три впускных и два выпускных) системы.

Рис. Четырехклапанная камера сгорания. Применение газораспределительного механизма с четырьмя клапанами на цилиндр в дизельном двигателе

Впервые четыре клапана на цилиндр были использованы еще 1912 г. на двигателе автомобиля Peugeot Gran Prix. Широкое использование такой схемы на серийных легковых автомобилях началось только в 1970-е гг. Сейчас ГРМ с четырьмя клапанами на цилиндр стали практически стандартными для двигателей европейских и японских легковых автомобилей. Некоторые из двигателей Mercedes имеют по три клапана на цилиндр, два впускных и один выпускной, с двумя свечами зажигания (по одной с каждой стороны от выпускного клапана).
Двигатели некоторых автомобилей группы Volksvagen-Audi и ряд японских двигателей используют пять клапанов на цилиндр (три впускных и два выпускных), но при таком числе клапанов значительно усложняется их привод.

Рис. Трехклапанный ГРМ. Компания DaimlerChrysler утверждает, что ГРМ с двумя впускными, одним выпускным и двумя свечами зажигания обеспечивает снижение вредных веществ в отработавших газах

Сначала проясним лексическое значение слова "клапан":

• устройство или деталь в приборе или машине в целях управления потоками газа или жидкости через изменение сечения
• нашивка из материи, которая закрывает карман либо одёжный шов
• в анатомии это часть полого органа, которая образована складками оболочки органа, заслоняющая собой отверстие (например, сердечный клапан)
• часть духового музыкального инструмента, служащая для изменения высоты звука путём его закрытия (открытия)

Теперь выясним, каково будет множественное число слова "клапан".

В большинстве случаев множественное число именительного падежа существительных в русском языке образуется путём добавления окончаний -И или -Ы, если другое не предусмотрено.

В словарях наличие отличного от данных окончаний обязательно указывается. Например, слесарь, -я, множ. -и, -я следует читать как множественное число от слова "слесарь" будет слесари и слесаря, оба варианта правильны.

Для слова "клапан" мы не находим подобного, за исключением орфоэпического словаря Аванесова Р.И., который допускает использование слова "клапана" в профессиональной речи:

Поэтому в обыденном использовании следует рассматривать только вариант "клапаны".

Добрейшего времени суток. Продолжу череду "полезных")) постов. Благо, и материал поднакопился. По весне начал замечать небольшие косяки в работе печки. Но до последнего е воткнул в чем дело. Догадались только тогда, когда взял на дальняк пассажира на переднее кресло. В "штатных" обстоятельствах оно пустует- жена и дочь катают сзади. Короче, чувак почти 1100 км ехал поджав ноги. В ноги постоянно еб@шилО кипятком. На синие и красные стрелочки печка не реагировала. Приехал домой, подключил сканер и вуаля.

Ошибка по клапанам. Покурил форумы. Многие пишут о выходе из строя резинок внутри и от этого все болезни. Официально ремкомплектов нет и меняется в сборе весь узел(5-6к) Либо потроха переколхаживаются под резинки от вага. Но поиски на просторах тырнета привели к полному репкомплекту. Отослал номер клапанов и через неделю получил резинки.