Что ты хочешь узнать?
Ответ
Проверено экспертом
1).1. Трудовой фактор (наличие квалифицированной рабочей силы необходимого уровня и количества);
2. Потребительский (ориентация на рынки);
3. Научно-технологический (ориентация на научно-исследовательские организации)
2). Машиностроение в Европейской России является более диверсифицированным (разнообразным) комплексом ввиду лучшего обеспечения факторами, указанными выше.
Факторы размещения машиностроения
Машиностроение – это наиболее сложная отрасль промышленности, состоящая более чем из 70 отдельных отраслей.
Факторы размещения машиностроения в основном зависят от технологии производства.
Основными факторами для всех отраслей являются:
- Трудоемкость. Производство машин требует большого объема труда. Поэтому многие отрасли располагаются в районах с большой концентрацией населения. Большие затраты труда присущи таким отраслям как станкостроение и приборостроение.
- Наукоемкость. В современном мире очень большой акцент делается на науку. Поэтому предприятия данной отрасли сконцентрированы в основном в центральных районах, обладающих высокоразвитой интеллектуальной базой (НИИ, конструкторские бюро, опытные заводы).
- Сырьевой фактор. Например, тяжелое машиностроение требует больших затрат металла, а значит предприятия данной отрасли будут располагаться вблизи месторождений данного сырья.
- Потребительский фактор. Продукция машиностроения очень разнообразна, и многие предприятия располагаются, ориентируясь на потребителя. Например, тракторы для перевозки леса производятся в Карелии, так как они достаточно тяжелы для транспортировки.
- Транспортный фактор. Поскольку перевозка машин, оборудования и деталей осуществляется зачастую на дальние расстояния, то многие заводы располагаются близко к крупным транспортным магистралям.
- Территориальная концентрация
Попробуй обратиться за помощью к преподавателям
Стоит отметить, что для металлоемкого производства главным фактором является большой объем металла, а для наукоемкого и трудоемкого машиностроения, таким фактором служат квалифицированная рабочая сила и научные разработки.
К примеру, производство точных машин сосредоточенно в районах, где преобладает высококвалифицированная рабочая сила, так как для данного сегмента наличие сырья не играет большой роли.
География машиностроения
Наиболее значимым фактором размещения предприятий машиностроения служат традиции развития промышленности в конкретных географических условиях. Так, к примеру, в США сосредоточенны предприятия тяжелого машиностроения, так как здесь большое скопление металлургических и химических месторождений. Здесь располагаются самые крупные автомобильные и авиационные заводы.
Определенная география машиностроения прослеживается не только в отдельной стране, но и во всем мире.
Задай вопрос специалистам и получи
ответ уже через 15 минут!
Например, юг США, Австралия, Канада и часть Аргентины, всегда являлись районами, в которых отлично развито сельское хозяйство и производство пищевых продуктов. Что приводит к большому спросу на сельскохозяйственную промышленность и оборудования переработки пищевых продуктов.
Иногда определяющим фактором размещения того или иного производства является фактор производства. Это в основном относится к металлоемкому производству.
Главные черты размещения машиностроения
Машиностроение развито на всей территории России, но развито оно не одинаково.
Между западными и восточными странами разный уровень развития. Сложилось так, что большая часть производства сосредоточенна на Европейской части России. На эти районы приходится более 90% продукции.
Даже на Европейской части России производство развито не одинаково. 70% приходится на Урал, Центральную Россию и Поволжье.
Машиностроение располагается в основном в крупных городах, таких как Москва, Екатеринбург, Новосибирск и др.
География машиностроения России
Тяжелое машиностроение – это наиболее металлоемкая отрасль. В настоящее время на данную отрасль приходится 60% производимой продукции. Заводы в основном ориентированы на сырьевую базу и на район потребления.
Основными центрами размещения тяжелого машиностроения можно считать Центральный район, Урал (горнодобывающее оборудование), Сибирь, Санкт-Петербург (турбины и генераторы), Екатеринбург (кузнечнопрессовой оборудование).
Общее машиностроение отличается узкой специализацией, вовлеченностью в кооперирование, невысокое потребление металла, массовостью продукции.
Ведущей отраслью общего машиностроения является автомобилестроение, чьих заводов насчитывается более 200. Для данной отрасли важными факторами служат транспортное соединение, именно поэтому крупные мероприятия располагаются вблизи от крупных магистралей.
Главные центры выпуска легковых автомобилей сосредоточены в Тольятти, Москве, Ижевске. Среднетоннажные автомобили выпускаются в Нижнем Новгороде, Москве. Грузовые машины выпускаются в Набережных Челнах. Из Энгельса выходят троллейбусы, а Краснодар и Голицын занимаются выпуском автобусов.
Тракторная промышленность же сосредоточилась в сельскохозяйственных районах, таких как Санкт-Петербург, Челябинск, Липецк.
Электротехническая промышленность располагается в районах с квалифицированной рабочей базой, крупными потребителями и специализированными научно-техническими организациями. В настоящее время крупные предприятия располагаются в Центральном районе, северо-западном и западносибирском.
Станко-инструментальная промышленность сосредоточенна в машиностроительных районах. Размер предприятий сравнительно невелик. Крупными центрами производства являются Москва, Иваново, Рязань, Новосибирск и др.
Приборостроение сосредоточенно в основном в крупных городах (Москва, Московская область), так как данная отрасль требует много квалифицированных рабочих кадров и научно-исследовательскую базу.
Авиационная промышленность отличается наличием высоким уровнем квалификации инженерно-технического и рабочего персонала, что сосредотачивает основное производство в центрах.
Современны грузовые и пассажирские самолеты производятся в Москве, Смоленске, Воронеже и др.
Более 90% продукции производится в Европейской части страны, так как здесь находится 80% населения, расположены НИИ. Минусом такого размещения является малая вовлеченность регионов, расположенных за Уралом, не смотря на то, что эти регионы довольно богаты сырьем.
Так и не нашли ответ
на свой вопрос?
Просто напиши с чем тебе
нужна помощь
Основные факторы, влияющие на размещение предприятий машиностроения.
1) Потребительский фактор (судостроение, сельскохозяйственное, тяжёлое машиностроение).
2) Сырьевой фактор (тяжёлое машиностроение).
3) Трудовой фактор (электротехническая промышленность).
4) Транспортный фактор (автомобильная промышленность, железнодорожного машиностроения).
5) Фактор наукоёмкости (авиакосмическая промышленность, электроника).
Друзья, вы часто спрашиваете, поэтому напоминаем! 😉
Авиабилеты — сравнить цены от всех авиакомпаний и агентств можно тут!
Отели — не забываем проверять цены от всех сайтов бронирования! Не переплачивайте. Это тут!
Аренда авто — тоже агрегация цен от всех прокатчиков, все в одном месте, идем сюда!
В гараже нашла легендарную Вятку-автомат, произведённую в Кирове заводом «Веста». С этого и началось моё изучение вопроса принципа размещения предприятий машиностроения.
Роль факторов размещения предприятий
Упомянутые факторы играют определяющую роль в экономике всех государств. Приведу примеры: многие регионы Аргентины, Канады, некоторые штаты США, часть Австралии многие века являются аграрными районами. Перечисленным местам характерен стабильно высокий спрос на с/х оборудование, машины. Во многих государствах Азии стремительный прирост и омолаживание населения ощутимо повлияли на размещение предприятий, специализирующихся на производстве радиоэлектроники и бытовой техники.
Факторы размещения отраслей машиностроения
Основными факторами, существенно влияющими на размещение машиностроения, являются:
- металлоемкость (определяющий для предприятий тяжёлого машиностроения);
- транспортный фактор (для всех отраслей);
- наукоёмкий (радиотехническая, авиакосмическая промышленности, электроника);
- трудовой (приборо- и станкостроение);
- потребительский (бытовая техника);
- сырьевой (тяжёлое машиностроение);
- военно-стратегический (производство оборонной продукции).
Для доминирующего числа отраслей главные факторы — это наукоёмкость и рабочая сила. Количество и соотношение других факторов для подотраслей машиностроения может кардинально отличаться. Наглядный пример был приведён выше: развитость аграрного сектора располагает к повышению спроса на землеобрабатывающие агрегаты. В итоге, появляется необходимость расширять с/х машиностроение. Для наукоёмких отраслей (вычислительные машины, радиоэлектроника) факторы размещения сводятся к областям сосредоточения квалифицированных специалистов и существует возможность проводить различные научные исследования, опыты.
Для некоторых предприятий одни и те же факторы могут быть стратегическими важными, а для других их влияние незначительно. Это стало основой разделения отраслей машиностроения на группы: тяжелое, общее, среднее.