Самый простой способ укрыть нужную площадь на участке возле дома от осадков, солнца — сделать своими руками навес из металлопрофиля. Конструкцию можно выполнить как временной, так и постоянной. В зависимости от этого выбираются материалы и технология монтажа. Укрытие поможет сохранить в целостности многие полезные и нужные предметы, припарковать машину и дать возможность работать или отдыхать на свежем воздухе. В качестве кровли можно использовать различные материалы, одним из которых и является профильный лист из металла. Недорогой, эффективный способ сделать защитную конструкцию.
Виды металлопрофиля для навеса
На рынке представлена продукция многих производителей под различными торговыми марками. Все они делятся на следующие категории по своим эксплуатационным и эстетическим качествам:
- Профнастил. Бюджетный вариант. Подавляющее большинство представленной на рынке продукции предлагается с оцинкованной поверхностью, поэтому при выполнении технологии монтажа гарантирован долгий срок эксплуатации.
- Мателлочерепица. Принципиально материал не отличается от профнастила, но штамповка имитирует натуральную черепицу, за что и получила свое название. Предусмотрена система стыковки. Богатый выбор цветов и доборных элементов делает материал привлекательным эстетически и позволяет сделать навес в стилистике, вписывающейся в ландшафт и не диссонирующий с фасадом основного и дополнительных строений;
- Листовой декоративный профиль. Продукция представляет собой эволюцию хорошо зарекомендовавшего себя на практике профнастила. Надежно и красивое полимерное покрытие позволяется сделать навес на даче или на участке загородного дома внешне привлекательным и долговечным.
Имеющийся ассортимент продукции позволяет выбрать нужное изделие по цвету, габаритам и качествам самого штампованного листа. Для временных и хозяйственных построек можно купить металлопрофиль толщиной 0,45-0,5 мм. При качественном покрытии и выполнении условий установки кровля прослужит не менее 10 лет.
Для более прочной и надежной конструкции навес из металлопрофиля для авто или хозяйственных нужд делают из листа 0, 7 мм. Применять для укрытия материал с толщиной более 1 мм нецелесообразно, поскольку предназначен он для крыш с более значительной нагрузкой при эксплуатации.
Конструкция навеса из металлопрофиля
Выбор формы, цвета укрытия, материала силовой и стропильной системы определяется в соответствии с выделенным бюджетом, либо исходя из эстетических и технологических пожеланий.
Имея некоторые знания и навыки строительных работ можно самому сделать эскиз и сборку. Если уверенности в собственном решении нет, тогда следует обратить внимание на уже готовые проекты.
Несущая конструкция может быть сделана из:
- Металла;
- Дерева;
- Опорные колоны из кирпича и строительных блоков.
Возведение каждого из этих видов силовой конструкции предполагает наличие навыков и необходимого инструмента для выполнения операции. Изготовление каркаса самая трудоемкая и затратная операция. От качества выполнения работ будет зависеть конечный результат, поэтому отнестись к строительству несущей конструкции надо максимально внимательно, аккуратно, выдерживая точные размеры. Используются только рекомендованные специалистами крепежные элементы. Благо недостатка предложения на рынке нет.
Для деревянной сборки представлен широкий ассортимент металлического крепежа, поэтому навыков высококлассного столяра иметь не надо. С металлом работать сложнее. Необходима сварка, что является самым быстрым вариантом, либо специальные крепежные элементы, работа с которыми предполагает некоторые навыков, если это не заводская конструкция укомплектованная всем необходимым. В противном случае резать, сверлить металл придется самостоятельно, что занимает достаточно много времени.
Большое значение сегодня придается дизайну. Интересные идеи можно увидеть на тематических ресурсах, по телевидению. Творческие способности домашних мастеров реализуются в собственных проектах. Для многих работа своими руками это не только способ сэкономить, но и реализовать свои мечты, показать вкус, навыки и состоятельность.
При проектировании учитывается стилистика фасада и близлежащий ландшафт. Строят укрытия обычно в следующих случаях:
- Навес (укрытие) для автомобиля.
- Укрытие для хозблока.
- Место хранения предметов и вещей, на которые нежелательно попадание осадков и прямых солнечных лучей.
- Навес в зоне отдыха.
- Защита детской площадки.
- Защитное перекрытие для мест приготовления пищи.
- Укрытие от прямых солнечных лучей над бассейном или рядом с ним.
Каждая конструкция имеет свои особенности. Например, навес для одного или двух автомобилей имеет минимальные размеры, необходимые для полноценной защиты. Строить укрытие для временного хранения стройматериалов без укладки на грунт покрытия или установки поддонной не имеет смысла.
Если необходимо сделать навес для защиты от солнца и осадков детской или игровой площадки, то необходимо учесть высоту конструкции, поскольку активные занятия требуют значительного пространства. Впрочем, нужды и пожелания у каждого собственника свои и для реализации проекта необходимо знать некоторые нюансы работы с металлопрофилем.
Особенности монтажа
Чтобы установка прошла без проблем на этапе проектирования учитывают габариты профиля. Они могут отличаться у различных производителей. Металлический штампованный лист не стыкуется в свободно состоянии. На место соединения отдельных частей кровельного материала необходимо в обязательном порядке устанавливать основу. Это может быть ребро металлической фермы, либо рейка обрешетки. При ошибке планирования работы существенно прибавится. Придется резать металлопрофиль или переустанавливать опорную систему.
Крыша над машиной способна защитить ее от неблагоприятных условий. В городской черте для этого используют гараж. На даче, для оборудования временного места стоянки автомобиля, целесообразнее пользоваться козырьком. Сооружение навеса для машины из профильной трубы – более дешевая альтернатива гаража. Навес может использоваться для пикника на открытом воздухе, когда нет машины.
Преимущества профильной трубы
Основная задача навеса – защищать зону под ним от осадков. Он должен выстоять под грудой снега, порывами ветра. Конструкция не должна упасть и повредить автомобиль или людей под ней. Отвечает выдвинутым требованиям профильная труба.
К ее преимуществам относится:
- разнообразие форм и сечений. Наиболее распространена квадратная и прямоугольная труба. Такая форма обладает дополнительными ребрами жесткости;
- термическая обработка – повышает прочность, долговечность использования без деформации отреза трубы;
- возможность гнуть под разными углами без потери прочности;
- крепеж болтами, хомутами и сваркой;
- создание конструкций стационарного и разборного типа;
- эстетическая привлекательность готового сооружения.
Проектирование навеса
Несмотря на наличие готовых чертежей, постройку любого навеса из профильной трубы необходимо начинать с проектирования. Это позволит увидеть внешний вид сооружения до его возведения, провести расчеты стоимости, требуемого материала, подготовить инструмент и проверить прочность постройки.
В качестве альтернативы гаражу можно возвести односкатный или двускатный навес. Более изысканно выглядит арочный, но он сложнее в изготовлении. Рассматривают как отдельно стоящие конструкции, так и примыкающие к зданию.
Выбор материала
На опоры приходится основной вес конструкции, а на крышу оказывает давление снег и порывы ветра. Навес на одну машину имеет стандартные габариты 6х4 метра. На такую площадь достаточно 6-8 опор. Под конструкцию подходит профильная труба с толщиной стенок 2 миллиметра. Ее достаточно, чтобы избежать деформации изделия.
Для изготовления навеса потребуется:
- профиль квадратного сечения размером 5-10 сантиметров. Оптимальный вариант 60х60 или 80х80 миллиметров. Необходим под вертикальные опоры;
- профильная труба прямоугольного сечения 40х20 миллиметров для изготовления ферм – дополнительная конструкция, распределяющая вес крыши на опоры.
Кроме труб, нужен кровельный материал и крепеж: хомуты, специальные болты. Для подготовки фундамента используют цементно-песчаную смесь.
Необходимый инструмент
Для сборки навеса потребуются:
- строительный уровень или правило;
- рулетка;
- болгарка по металлу;
- дрель;
- сварочный аппарат.
Для фундамента дополнительно могут понадобиться лопаты, бетономешалка и другой инструмент, в зависимости от его типа.
Чертежи и расчет материала
До закупки материала рисуют подробный чертеж будущего навеса. На нем указывают места крепления, типы профилей. Чертеж выполняют в масштабе. Разработать его можно на основе чужих готовых конструкций. Главное правило – шаг между опорами – не более 1,5 метра.
В зависимости от типа планируемой конструкции, крыши делают прямоугольными, дугообразными, треугольными и другой формы. В них монтируют наклонные ребра жесткости с шагом 1 метр.
По готовому чертежу легко посчитать, сколько материала потребуется, в том числе и на крепеж. Желательно сделать конструкцию сварной, но если нет опыта работы с аппаратом, тогда позволительно делать соединения болтами. Главное, чтобы они были длиннее сечения трубы.
Внимание! Общее правило закупки материалов: просчитать точное количество и добавить 5 %. Так можно избежать проблемы докупки не хватающих частей в случае заводского брака или ошибок при изготовлении.
Важно, при создании чертежа, предусмотреть уклон крыши. Согласно нормативным требованиям, угол наклона 15-22 ° позволителен для регионов с не очень снежной зимой, но с ветрами. Угол 22-30 ° защитит крышу от скопления снега. В идеале навес устоит даже под 400 килограммами снега.
Фундамент
До возведения навеса готовят место установки. Это может быть просто ровная площадка или ее сверху закатывают асфальтом, выкладывают плитку. Если площадку просто ровняют, то тщательно удаляют траву. Для асфальтирования или под плитку со всей зоны снимается 0,3 метра грунта. На дно укладывают агроткань для защиты от прорастания растений. Сверху засыпают слой песка, тщательно трамбуют. Далее засыпают щебень. Под плитку снова засыпают песок, а щебень готовят под асфальтирование.
Необходимо убедиться, что под площадкой не проходят кабеля, трубы и другие коммуникации. При их поломке придется разбирать навес, а после ставить снова.
По периметру выкапывают ямы 0,8 метра глубиной. На дно засыпают песок, а потом щебень. Устанавливают опоры. Необходимо тщательно следить, чтобы они стояли вертикально, без уклона. Для их фиксации заливают яму цементом. Отводится примерно полтора часа на выравнивание их по вертикали. Далее опоры оставляют до застывания смеси.
Есть второй способ их крепления. В качестве опорных используются нарезанные профильные трубы, на верхний конец которых наварена большая квадратная платформа. Они полностью цементируются в грунте. На другую наружную часть вертикальной опоры также приваривается квадрат. Платформы крепятся друг к другу болтами. При таком соединении намного легче обеспечить вертикальность стоек.
Если грунтовые воды подходят достаточно близко к поверхности, по периметру устанавливают трубы. Предусматривают дренажную систему. Желательно не выбирать под площадку низину, где скапливается талая вода.
Сборка каркаса
После установки вертикальных опор переходят к сборке навеса:
- Сначала ровняют опорные столбы по одному уровню.
- Укрепляют периметр. Для этого приваривают сначала короткие участки, а потом длинные. Перед сваркой отрез трубы схватывают в одной точке и фиксируют хомутом, чтобы при сварке ничего не сдвигалось.
- На земле собирают четко по чертежу фермы из профтрубы. На них сверлят отверстия под крепеж кровли.
- Краном или другим способом их поднимают на нужную высоту и закрепляют.
- Дополнительно усиливают наклонными балками опору крыши.
Как альтернатива, сваркой ферм можно заниматься сразу на высоте. Но так сложнее выдержать вертикальность конструкции.
После завершения сварных работ все швы чистят от шлака болгаркой. При появлении трещин укрепляют дополнительно стальными пластинами. Все стыки тщательно красят и вскрывают лаком. Эти зоны подвержены коррозии в первую очередь.
Кровля навеса
Козырек навеса изготавливают из:
- шифера. Прост в установке, но много весит и требует тщательного просчета нагрузки на фермы. Выпускается малым ассортиментом расцветок;
- профнастила. Стоит дороже, но выпускается большим ассортиментом. Его выбирают не только для автостоянок, но и для хозяйственных построек;
- сотового поликарбоната. Стоит не дорого, пропускает солнечный свет, эстетически привлекателен. Не очень подходит для автомобиля, так как, из-за создаваемого им парникового эффекта, авто будет в солнечные дни нагреваться.
Выбор конкретной кровли зависит от желания владельца навеса. Для каждого типа есть свой способ их крепления.
Стоимость
Работы по монтажу выполняются самостоятельно. Основные траты идут на аренду или приобретение оборудования, материалы и доставку их к месту сборки. Если ориентироваться на заводские навесы, то средняя цена за квадратный метр навеса с сотовым поликарбонатом в качестве кровли – 2500 рублей.
Более точный расчет производится после того, как посчитано количество материалов. Трубы продают как метрами, так и тоннами.
Компания "Naves Metall" предлагает навесы из профнастила. Металлическая конструкция из профлиста имеет высокую прочность при относительно небольшом весе, что позволяет быстро произвести монтажные работы без применения подъемных механизмов и обустройства фундамента. Стоимость такого варианта защиты от атмосферных воздействий обойдется на порядок дешевле строительства гаража. Строение можно использовать для хранения садовой техники, как беседку в зоне отдыха и других целей. Производимые конструкции из металлопрофиля рассчитаны по строительным нормам и правилам (СНиП). Профлисты выдерживают нагрузку не менее 200 кг/м 2 , обеспечивая безопасную эксплуатацию.
Изготавливаем навесы для машины из профнастила:
- односкатные — простой тип кровли, обходится дешевле всего. Рассчитывается угол наклона крыши, чтобы снеговая нагрузка не была критичной.
- двускатные — подходит для нескольких автомобилей, дополнительные ребра жесткости придают большую прочность, могут выдержать большие снеговые, ветровые нагрузки.
- арочные — имеет притягательный вид, трудозатратнее в монтаже, требуется изгиб листов прогонов.
- консольные — несущие стойки с одной стороны, экономят пространство, усиленные фермы, скат снега в одну сторону.
На столбы (стойки), несущие элементы наносится антикоррозийное покрытие.