Талреп для троса – приспособление, которое широко используется для монтажных, строительных и такелажных работ. Благодаря этому промежуточному звену, можно легко отрегулировать натяжение кабелей, канатов и тросов. Вы, наверняка, с ним знакомы, но не знали его чудного названия!
Для чего применяется этот замысловатый инструмент?
Так как грузовой талреп имеет особую конструкцию, это позволяет ему выдерживать большие напряжения и усилия, даже если работать с довольно тяжелыми грузами. Изначально это приспособление использовалось для того, чтобы соединять деревянные и металлические конструкции самых различных типов. Зачастую его используют при такелажных работах, когда необходимо закрепить перевозимое или монтируемое оборудование, или же любой другой увесистый груз. Если нужно сделать монтаж металлической мачты или же антенны, то именно данный инструмент поможет с этим справиться.
Металлическим приборам свойственно ржаветь, если они некоторое время находятся под влиянием влаги. Но нержавеющий талреп от этого недуга защищен, так как он сделан из специальной стали или же обработан цинковым покрытием. Эта мера разработана по той причине, что данный элемент очень часто находится именно снаружи закрепленной конструкции, а значит, всегда подвержен влиянию атмосферы.
Выбирать это приспособление необходимо, отталкиваясь от длины и толщины канатов или антенн, и, несмотря на внушительные задачи, решают их такие малютки, как талрепы, их размеры варьируются от 5 до 20 мм. От выбора монтажного приспособления зависит общий успех любого строительного процесса. В первую очередь, надо определиться, для чего он необходим. Чаще всего, такой элемент используется именно для того, чтобы соединить и натянуть тросы или же канаты, на которые будет крепиться тяжелый груз.
Как устроен данный механизм и почему?
Для того чтобы понять устройство этого приспособления, нужно обратить внимание на чертеж, талреп со стороны выглядит, как обыкновенная муфта, которая состоит из двух винтов. Причем винты используются такие, на которые наносится противоположная резьба. Затем они вкручиваются в конструкцию из металла, зачастую цилиндрической формы. Если данного устройства нет, то можно использовать специальное кольцо. Благодаря металлической конструкции или кольцу, винты «стягиваются» ближе к центру, вследствие чего стальной трос и натягивается.
Также, помимо такелажных работ, широко применяется данное приспособление в домашних условиях, в основном, когда надо натянуть крепления для штор, настроить пианино (достичь лучшего звучания, натянуть струны).
Зачастую такой инструмент делается открытым, то есть видны регулирующие винты. Корпус его изготавливается путем ковки, сварки или литья. После этого фрезеруются два отверстия, которые позволяют при помощи винтов изменять длину и усилие. Изготавливаются они токарным способом. В случае, когда работы проводятся в сложных погодных условиях, используется закрытый талреп. Чаще всего, этот инструмент состоит из трех частей: корпуса, двух винтов (с правой и левой резьбой) и оголовки винтов (вилка, крюк или кольцо).
Виды приспособлений для натяжения тросов
Прежде, чем приобретать приспособление для натяжки, необходимо разбираться в его маркировке, а именно: С+С – крюк и крюк, С+О – крюк и кольцо, О+О – кольцо и кольцо. Это наиболее часто используемые, но бывают и другие. Для того чтобы подтянуть или ослабить натяжение, необходимо вращать «кольцо», после чего винты будут двигаться либо к центру, либо от него. Вид инструмента зависит от того, какие работы вы собираетесь выполнять. Оцинкованный инструмент используется в том случае, когда вам требуется большое натягивающее усилие. Грузовой тип применяется тогда, когда необходимо либо натянуть тросы, либо же прикрепить тяжелый груз. Такие приспособления могут достигать веса до 25 кг, а выдержать данный инструмент способен до 90 тонн.
Вид приспособления «крюк-крюк» используется, когда необходимо изменить длину или натяжение цепи или троса, в основном, при установке мачт или антенн. «Крюк-кольцо» также применяется в подобных случаях. На подвижных деталях такого варианта приспособления имеется резьбовая нарезка, благодаря которой можно регулировать длину. Также сейчас появились варианты с использованием современных технологий, применяя которые можно отрегулировать плавность натяжения. Такие инструменты применяются при работах с волоконно-оптическим кабелем. Для того чтобы натянуть провода и тросы под малые нагрузки, можно использовать закрытые инструменты.
В таких случаях нет четкого значения допустимой нагрузки, поэтому ориентироваться необходимо по факту. Также следует помнить, что такие приспособления не используются для несущих конструкций. Вариант «вилка-вилка» очень популярен и применяют его довольно часто. С его помощью можно быстро изменить или отрегулировать натяжение и длину. Однако данный инструмент не применяется для того, чтобы поднимать грузы. Создан он для того, чтобы регулировать подвески, растяжки и страховки. А вот талреп цепной длиннее своих собратьев, он способен захватить два объекта, сравнительно далеких друг от друга, и затем стянуть, придав требуемое натяжение.
Успех работы и правильная эксплуатация талрепа
Силы, которые воздействуют на механизм данного инструмента, не должны вызывать деформации во время нагрузки. Если же это произошло, то натяжение необходимо уменьшить, а части, которые подверглись деформации, надо заменить. Если есть шанс ударной нагрузки или критического режима, то прежде, чем приступить к выполнению работ, необходимо четко выбрать изделие, которым предстоит пользоваться. Допускаемая нагрузка позволительна только по линии оси. Перегрузок быть не должно.
Изделия также не рассчитаны на то, чтобы выдерживать боковые нагрузки. Используемый натяжитель всегда до и после работ необходимо проверять на соответствие нормам безопасности, иначе могут быть недопустимые критические деформации. Если правильно рассчитывать замеры и соблюдать все мельчайшие детали, а также проводить профилактические работы и осмотр состояния инструмента, то он прослужит максимально долгий срок, и вероятность его поломки или деформации сведется к минимуму.
Прежде чем приступить к работам, рекомендуется инструмент промывать бензином, при возможности полировать на войлочном кругу, наносить смазку и прогонять вхолостую. Лучшие смазки в этом случае – с присадкой графита или бисульфата молибдена. Во время работ их рекомендуется проворачивать (достаточно будет двух-трех раз). Если же работа проводится в сложных климатических условиях, где повышена влажность, то не лишним будет проливание пресной воды на механизмы, что позволит смыть соленую воду. Именно эти простые правила лишат пользователя множества проблем, в частности, мучительного раскручивания «залипшего» намертво талрепа.
Таким образом, благодаря универсальному инструменту, вы можете делать как простые работы (натяжение струн, гардин), так и сложные (натяжение канатов или же перенос увесистых грузов без использования дополнительных приспособлений). Также, используя данный механизм, можно добиться лучшего показателя по вертикали, когда будете устанавливать антенну или мачту.
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Цена за упаковку
Информация для покупателей
- ✔ Выбрать и купить талреп для троса в интернет-магазине вам поможет информация по размеру, весу, ценам, фото и другим характеристикам в каталоге товаров.
- ✔ Доставка по Санкт-Петербургу и области осуществляется автомобилями грузоподъемностью от 700 кг до 15 т. Подробную информацию об услуге, условиях и стоимости можно посмотреть на этой странице .
- ✔ Мы продаем натяжители для троса оптом и в розницу. При этом розничные покупатели СПб могут оформить карту Клуба друзей Петровича , получать скидки и копить баллы.
Натяжитель тормозного троса Kaityu KY-401Y
Зажимы LUX-TOOLS для троса 4 мм
Зажим для троса М-3 DIN 741
Tenseo, Крепление Тросика С Натяжителем, 10См, 2 Шт., Ч.
Блок для троса двойной 40 мм
Крепление тросика с натяжителем SLV Wire System 186312
Wire System, Натяжитель Тросика, 9-12.5См, 2 Шт., Хром
Блок для троса одинарный 30 мм
Блок для троса двойной 40 мм
Натяжитель троса Protectowire TR-24
Натяжитель троса TR-24 Protectowire
Блок для троса одинарный 20 мм
Зажим LUX-TOOLS натяжной для троса 8 мм
Натяжитель троса Иж длинный
Блок для троса двойной 15мм нейлоновый шкив (трос 5мм).
Зажим LUX-TOOLS натяжной для троса 1 — 3 мм
Натяжитель троса Ф6 (шл./мат)
TENSEO, крепление SLV тросика с натяжителем, 10см, 2 шт.
Ролик d 5см. с креплением, для тросов d 6мм.
Зажим троса 2мм SIMPLEX для троса, оцинкованный
Блок для троса двойной 30 мм
Блок для троса двойной 20 мм
Зажим для троса натяжной 50-150мм HAUPA 130068
Зажим LUX-TOOLS натяжной для троса 11 мм
Блок для троса одинарный, нейлоновый шкив 25мм, трос 7м.
Натяжитель троса SM-CA70, для тросов переключения, пара.
Натяжитель троса переключателя Campagnolo RD-SR014
Блок для троса одинарный 25мм металлический шкив (трос.
Maritim Зажим для троса оцинкованный 2 мм T-2 0906-0602
Блок для троса одинарный 20мм металлический шкив (трос.
Наконечник для троса из нержавеющей стали обух Navtec N.
Tenseo, Крепление Тросика С Натяжителем, 10См, 2 Шт., Б.
Зажим для троса натяжной 6-35мм HAUPA 130064
Натяжитель троса Shimano SM-CA70 для переключателя пара
Натяжитель троса Ф6 бронза
TR-24 Натяжитель троса
Натяжитель троса Ф6
Tenseo, Крепление Тросика Без Натяжителя, 3См, 2 Шт., Ч.
Блок для троса одинарный, нейлоновый шкив 20мм, трос 6м.
Блок для троса одинарный, металлический шкив 25мм, трос.
Натяжитель для разделительного каната, хром. латунь AST.
Натяжитель тросика тормоза Alligator LY-LPA03 (М10x17mm.
Wire System, Крепление Тросика Без Натяжителя 3См, 2 Шт.