Лодочный мотор Гольфстрим 5 понравится многим любителям рыбной ловли.
У модели есть несколько защитных систем. За счет продуманной регулировки уровня подъема агрегата модель можно применять на мелководье. Управление дросселем с поворотным захватом обеспечивает безопасность и маневренность. Также производитель предусмотрел наличие чеки аварийной остановки двигателя, потому запустить мотор при включенной передаче просто не удастся. Специальная функция защиты агрегата не даст сделать это.
При этом пуск двигателя выполняется довольно просто. Гольфстрим 5 имеет 3 передачи: заднюю, переднюю и нейтральную. Благодаря улучшенной конструкции стартера запускать мотор стало проще. Производитель также оборудовал продукт индикатором уровня масла, гарантирующим безопасность работы подвесного мотора. Мотор оснащается водяной системой охлаждения.
Путешествовать с Golfstream 5 очень удобно. Двигатель отличается небольшим потреблением топлива и малым уровнем шума. К агрегату прилагается универсальный гребной винт, выполненный из алюминиевого сплава. В данной модели также присутствует специальная ручка, облегчающая переноску мотора.
Гольфстрим 5 имеет ряд особенностей:
1. Высокопрочная алюминиевая конструкция. На корпус двигателя наносится многослойное покрытие, выполненное из современных лакокрасочных материалов американской компании PPG. За счет этого модель имеет привлекательную внешность и высокие антикоррозийные качества.
2. На малых оборотах агрегат практически неслышно. Уровень шума удалось понизить за счет глушителя, сокращающего высокочастотные звуки. При большой частоте вращения двигатель Гольфстрим 5 отзывается перекатистым и приятным рычанием.
3. Доступность элементов мотора и запасных частей. Поставщик не прячет деталировку своей модели. Заказать запчасти к агрегату можно с региональных складов, присутствующих в большинстве российских областей или посредством Интернета. В Гольфстрим 5 можно использовать оригинальные элементы или их близкие аналоги, созданные для двигателей других брендов.
4. Адаптация к российским реалиям. Карбюратор двигателя Golfstream настроен специально под российский климат. Ручной стартер и крыльчатка сделаны из материалов, имеющих большой запас прочности.
5. Система гашения вибрации сокращает неприятные ощущения в процессе движения.
Лодочный мотор Гольфстрим 5 изготавливается в Китае. По качеству сборки модель не уступает европейским или японским аналогам. На продукт предоставляется гарантия 1 год. При определенных условиях ее можно продлить до 3 лет.
Характеристики
Максимальный расход топлива для модели Гольфстрим 5 составляет 2 л/час. Мотор комплектуется встроенным топливным баком емкостью 2,7 л. До следующей заправки агрегат в среднем работает около 1,5 часов.
Двигатель
2-тактный лодочный мотор Гольфстрим 5 имеет систему зажигания CDI и карбюраторную систему питания. Смазка выполняется через картер, удаление выхлопных газов – через винт.
- рабочий объем – 112 куб.см.;
- номинальная мощность – 5 л.с.;
- количество цилиндров – 1;
- диаметр цилиндра – 59 мм;
- максимальная частота вращения – 4000-5000 об/мин.
Агрегат рассчитан под лодки со стандартной высотой транца в 381 мм. Небольшая масса (25 кг) позволяет переносить мотор Гольфстрим 5 в одиночку.
При этом устройство не займет много места в машине или гараже, поскольку имеет небольшие габариты:
- длину – 717 мм;
- ширину – 361 мм;
- высоту – 1029 мм.
Обкатка двигателя серьезных трудностей вызвать не должна. Производитель рекомендует применять в данном процессе качественное масло.
Сама обкатка проходит в 3 этапа:
1. Работа на холостых оборотах – 15-20 минут. После пуска мотора несколько минут ему надо дать «прогреться».
2. Работа на 20-30% от предельной мощности – 40 минут. Данный этап называется «раскачка».
3. Основная эксплуатация – 9 часов. На этом этапе необходимо переключаться между минимальными, средними и максимальными оборотами. Длительность каждой фазы должна составлять 5-7 минут.
После обкатки необходимо выполнить техническое обслуживание и сменить масло в редукторе. Также можно проверить компрессию и величину холостых оборотов. В холодное время года может потребоваться замена или чистка свечей зажигания.
Отзывы
Григорий из Смоленска по большей части доволен лодочным мотором Гольфстрим 5. Купил двигатель 2 года назад. Плюсов у агрегата оказалось немало. Вначале побаивался покупать китайский продукт, поскольку товары из Поднебесной не вызывают особого доверия. Решил брать Ханкай 4, но отзывы о нем были не самые хорошие. В итоге остановился на модели Гольфстрим 5. Правда, пришлось добавить несколько тысяч рублей. Аналогичный мотор эксплуатировал знакомый и отзывался о нем очень хорошо.
Среди достоинств двигателя следует выделить:
1. Наличие гарантии. О поломках и проблемах можно не волноваться целый год.
2. Заводскую сборку. Агрегат собран на предприятии, не на «коленке». Это чувствуется сразу, мотор не преподносит никаких неожиданностей в пути.
3. Небольшой вес. Одно из главных преимуществ мотора. Гольфстрим 5 переносил даже одной рукой.
4. Малый шум работы в сравнении с другими агрегатами данного класса.
5. Для 5 «лошадей» модель везет очень хорошо. Лодку с 2 пассажирами двигатель разгоняет до 20 км/час.
6. Доступную стоимость.
Среди недостатков следует выделить дешевый пластик и не слишком прочный винт (сделан из пластика).
Мотор, несмотря на скромные габариты, очень мощный и удобный.
Александр купил Гольфстрим 5 в дополнение к отечественному мотору. Разница оказалась на лицо. Обкатку проводил в феврале, поскольку зима выдалась теплая. Использовал агрегат на лодке BARK BT310S. Для данной лодки мотор оказался вполне подходящим. Разгонял судно до 27 км/час. Правда, груза в тот момент практически не было. Средняя скорость составляет 20-24 км/час. На глисс Гольфстрим 5 выводит лодку с одним человеком за 4 секунды.
Среди отрицательных впечатлений необходимо выделить низкую посадку мотора на лодке. Это очень неудобно. Кроме того, от дейдвуда идут слишком большие брызги, иногда лодку просто заливает. Проблему можно устранить, если установить агрегат на дополнительные накладки. Это позволит избежать попадания воды в лодку и немного прибавит скорости.
В целом, Гольфстрим 5 порадовал надежностью и хорошей мощностью. За время эксплуатации серьезных неполадок в работе агрегата замечено не было.
Видео
Цена нового и б/у
Лодочный мотор Гольфстрим 5 предлагается по вполне доступной цене. Агрегат можно приобрести за 55000-60000 рублей.
Эксперты не рекомендуют брать б/у двигатель, хотя на российском рынке они также присутствуют. Подержанный Гольфстрим 5 обойдется в 30000-35000 рублей.
Аналоги
К аналогам лодочного мотора Гольфстрим 5 можно отнести двигатели Troll T 5, MTR Marine T 5, Sea-Pro T 5 и Yamabisi T5 BMS.
Модель: T5bms
Тип товара: Лодочные моторы
Описание
Бюджетный комплект с надувной лодкой Хантер 290 Р и двухтактным лодочным мотором Golfstream T 5 BMS. Прекрасно сбалансированный комплект начального уровня, для компании из двух человек. Мощный и тяговитый двухтактный лодочный мотор позволит Вам открывать новые рыболовные точки с хорошей средней скоростью. Оптимален для небольших озер, малых речек закрытых лиманов или лесных озер. Подходит для быстрой и мобильной рыбалки после тяжелого трудового дна.
Видео обзоры (3)
Обкатка лодочного мотора Golfstream T5BMS. Обзор
Обзор лодочного мотора Golfstream 5л с
Лодка Хантер 320ЛК+ Мотор Golfstream (Parsun) T5BMS
Характеристики (13)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность (лс) | 5 |
| Мощность (кВт) | 3.6 |
| Количество тактов двигателя | 2 |
| Вес нетто | 20 |
| Рабочий объем | 102 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Макс. обороты | 5500 |
| Диаметр/ход поршня | 55.0 x 43.0 |
| Система управления | румпельная |
| Тип стартера | ручной |
| Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
| Бак | 2.7 |
| Высота транца | 381 |
Цены на Яндекс.Маркет
Цены (1)
Как купить или где мы находимся +
«СкидкаГИД» — это сервис сравнения цен в магазинах, кэшбэк сервис и помощь в выборе товаров, посредством подборки видео обзоров, отзывов и сравнения товаров. Большинство магазинов, представленных на сайте, осуществляют доставку по России, поэтому выгодно пользоваться онлайн заказом на сайте этого магазина (доставляются ли заказы в ваш регион, можно узнать на сайте выбраного магазина). Чтобы купить выбранный товар, необходимо кликнуть кнопку «купить» на против выбранного магазина и продолжить покупку на сайте этого магазина. Чтобы получить кэшбэк выполните теже действия предварительно зарегистрировавшись.
Цена от 51519 руб до 51519 руб в 1 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| 220 Вольт |
Скидка 5% за оплату онлайн
Бесплатная доставка от 2 499 ₽
Кэшбэк сервис СкидкаГИД
Купить в соседних городах
Сервисы для жителей г.Москва
| Компания | Предложение |
|---|---|
| Утконос |
«Утконос» – лидер в области интернет-торговли продуктами питания и сопутствующими товарами.
заказать еду
General Food – фудтех компания, занимающаяся производством и доставкой здорового питания на весь день (или рациона на 6 дней) в Москве.
заказать еду
Мы готовим и привозим вам домой ежедневный рацион правильного питания, разложенный по коробочкам, по доступной цене.
Купить в кредит
| Компания | Предложение |
|---|---|
| Карта рассрочки «Совесть» |
Беспроцентная рассрочка до 300 000 ₽ на срок до 12 месяцев на любой товар. КИВИ Банк (АО), лицензия Банка России № 2241.
заявка на карту
Беспроцентный период — до 100 дней. Выпуск кредитной карты — бесплатно
заявка на карту
Сумма кредита — до 300 000 рублей. Беспроцентный период — до 55 дней!
заявка на карту
До 12 месяцев — период рассрочки на покупки у партнеров; 0% — процент на покупки в рассрочку; Бесплатно — оформление и обслуживание карты; 40 000 магазинов партнеров.
заявка на карту
До 10% на остаток по счету; Бесплатное снятие наличных в любом банкомате мира; Cashback до 30% за покупки по спецпредложениям; Для граждан любых стран.
заявка на карту
Кредит наличными в Совкомбанк: Сумма кредита — от 5 000 до 100 000 рублей; Срок кредита — 12 месяцев; Процентная ставка — от 12% годовых; Возраст — от 35 до 85 лет.
заявка на карту
Дебетовые карты: Выгодный кэшбэк до 3,9% со всех покупок; До 5,5% на остаток по счету; Бесплатная доставка карты курьером.
Отзывы (1)
Бабаянц Юлия
Пользую уже третий сезон, но только в отпуске, потому, "пробег" невелик — около сотни моточасов. Троллингом брезгую, мотор использовался для перемещения. В первые же часы обкатки поплыли обороты, как холостой, так и на газу. Пришлось влезть в карб, благо, делается это торцевиком на 10, да крестовой отвёрткой. Заводская стружка в карбе периодически затыкала жиклёры, всё решилось промывкой-продувкой.
В прошлом году, при пробеге около 80 м/ч налетел на всём ходу на скрытый под водой пень: на вынос горизонтальный вал (погнуло шлицы, на которых двигается муфта заднего-переднего хода), вертикальный вал (оторвало всю шлицевую часть, которая торчит в ведущей шестерне редуктора), штатный винт. Ремонт — 20 тыр своими руками. Вертикальный вал — 10 тыщ! Это при нынешней-то цене на вал 5-лошадного Тохатсу в 6,5-7 тыс! Цены на запчасти в полном неадеквате.
После ремонта мотор прошёл около 30 часов, проблем по-прежнему, не имеет.
Разумеется, есть у него свои особенности. Скажем, любит соснуть: на холодную только с подсосом, вынутым наполовину. Даже будучи ещё тёплым, просит при заводке чуть увести с нуля ручку газа. При знании этих особенностей, заводится с полпотяга, после ночёвки — с 2-3.
Поломка штатного винта пошла на пользу: на 7,8х8 Echance он спокойно выводит на "народный" глисс загруженную барахлом и двоими рыбаками Ривьеру 3200 СК, суммарной массой 235-240кг, достигая в безветрие скорости 22 км/ч. Со штатным же винтом могла на глисс и не подняться. Запасной винт явно оказался чуть менее шага 8. С одним шкипером в лодке, на обоих винтах имеется перекрут, а потому, только с тахометром! Да и винтик можно поискать на шаг 9.
При выборе мотора имеет смысл сравнить цену с HDX, ибо они различаются лишь названием и наличием внешнего бака у HDX.
По итогам трёхлетней эксплуатации, мотором остался доволен. Брать можно, но только людям с руками и головой, ибо у движка свой норов (причём, скорей всего, у каждого — свой), да и стружку из карбюратора чем-то вымывать надо будет :-)).
Достоинства:
Беспроблемен. Тяговит. Не прожорлив.
Недостатки:
Китаец: как следствие — сомнительные перспективы при последующей продаже. Мусор в карбюраторе входит в заводскую комплектацию. В коробке нет внешнего бака. Адовые цены на запчасти: наши дилеры совсем обезумели, на япов — и то дешевле!
Код товара: MU-7338
* Оставьте заявку на сайте, менеджер свяжется с вами для подтверждения заказа и уточнения условий доставки или самовывоза
Описание и характеристики
Лодочного мотора Golfstream (Parsun) T 5 BMS
Описание лодочного мотора Golfstream T 5 BMS
Лодочный мотор Golfstream T5BMS — это адаптация мотора Parsun T5BMS под наши условия. Цена парсун 5 (гольфстрим 5) примерно на 30-25% ниже аналогов, при этом сборка и характеристики golfstream T 5 BMS ни чем не уступают аналогичным позициям других производителей. Именно с этим связывают высокий спрос на GOLFSTREAM T5BMS. Сам завод PARSUN крупнейший завод Китая, с 2013 года вышел на мировой рынок, наибольшим спросом моторы пользуются в США, Канаде, Австралии, России. Продажа парсун 5 в ряде стран проходит под отдельным брендом, так в Италии есть собственный бренд завода PARSUN "Sea King".
Если говорить о характеристиках parsun T 5 BMS (golfstream T 5 BMS) следует отметить легкий вес и компактность модели. Мотор мобилен за счет рукотяки на корпусе, для повышения безопасности предусмотрена аварийная чека(см фото golfstream T 5 BMS) . Модель T5BMS имеет три передачи "вперед-нейтраль-назад". Запуск двигателя упрощен за счет новой конструкции стартера, так же у 5ки предусмотрена система защиты при запуске на включенной передаче. Мотор имеет емкий топливный банк объемом 2,7 литра. Как и все моторы гольфстрим покрытие выполнено по американской технологии PPG(Pittsburgh Paints — US). Так же к преимуществам голфьстрим 5 следует отнести сниженный уровень шума и вибрации
Следует отметить, что невысокая стоимость расходных и комплектующих материалов, а так же их доступность дают огромное преимущество.