ЛуАЗ-969 и его модификации – один из значимых автомобилей советской эпохи. Это был первый советский внедорожник, спроектированный для личных нужд жителей села, и, в отличие от других автомобилей повышенной проходимости, продавался он не организациям, а частным лицам. Сегодня автомобили ЛуАЗ устарели и морально, и конструктивно, однако оказались интересным предметом тюнинга. Из наиболее радикальных вариантов доработки – минитрактор из ЛуАЗа, который можно сделать своими руками. Такие тракторы хорошо показали себя при выполнении различных работ, отличаются высокой надежностью и очень недорого обходятся как в сборке, так и при дальнейшей эксплуатации.
Описание трактора из ЛуАЗа
Как показывает практика, самодельный трактор отлично справляется с любыми земельными работами. На нем можно:
- культивировать (разрыхлять) почву;
- боронить;
- удалять сорняки;
- формировать грядки;
- косить траву;
- вносить органические и минеральные удобрения;
- сажать и убирать картофель;
- перевозить грузы.
Разумеется, большой трактор, способный справляться с гектарами земли, изготовить не получится. Зато собрать недорогой, компактный и надежный минитрактор своими руками из ЛуАЗа вполне реально. Это подтверждают многочисленные видео- и фотоотчеты, которые легко найти в сети на специализированных форумах.
Изготовление трактора своими руками
При наличии инструментов и опыта ремонта автомобилей собрать минитрактор несложно. Для начала необходимо все подготовить. На первом этапе делаются чертежи. Их можно выполнить самим, но проще взять готовые. Затем собрать комплектующие от автомобиля. Если они сняты с одного автомобиля, соединять их будет намного легче, однако можно использовать и запчасти с разных авто. Их можно найти на порталах типа Авито, на авторазборках или даже среди металлолома. Все детали необходимо тщательно осмотреть на предмет исправности, очистить от ржавчины, при необходимости – отремонтировать.
Чертежи
Порядок составления чертежей и списка работ зависит от того, сколько готовых комплектующих используется. Не всегда в распоряжении оказывается целый, неразобранный автомобиль с исправными ключевыми узлами. С одной стороны, самодельная техника тем и хороша, что в работу можно пустить различные материалы из завалявшихся в гараже. С другой стороны, использование комплектующих от других старых автомобилей увеличивает объем работ. Например, если брать задний мост от УАЗа, то его нужно будет укорачивать. Все это необходимо учесть при составлении чертежей.
Необходимо тщательно определить размер всех деталей каждого узла и сразу подогнать их, чтобы не отвлекаться в процессе работы.
Необходимые материалы и инструменты
Чтобы собрать трактор, потребуются следующие узлы и агрегаты:
- двигатель;
- коробка переключения передач;
- передний и задний мосты;
- вал отбора мощности;
- колесные редукторы;
- рулевой механизм;
- тормоза;
- колеса и диски (18 дюймов).
Из инструментов потребуются:
- сварочный аппарат;
- ножницы или ножовка по металлу;
- гаечные ключи, отвертки.
Порядок сборки
На первом этапе необходимо сварить раму. Для ее изготовления понадобятся листовая сталь, швеллер, водопроводные трубы. Также пригодятся элементы кузова. Рама варится из профилей 40х80 прямоугольной формы. Если передний и задний мосты неисправны или отсутствуют, можно взять полуоси от Т-25, сменив ступицы, или мост от УАЗа (предварительно укоротив).
Далее устанавливается двигатель – с ЛуАЗа или другого автомобиля. На ЛуАЗы устанавливали мотор от Запорожца – шумный, слабый и ненадежный. В зависимости от желания мастера, можно “довести до ума” штатный двигатель или взять другой. По возможности стоит отдать предпочтение дизельному двигателю как более экономичному. Также можно установить мотор от старого мощного мотоблока, если такой имеется в хозяйстве. Уровень оборотов необходимо снизить в три с половиной раза при помощи шкивов.
Диски и колеса можно взять как с УАЗа или с ГАЗ-21 (в этом случае нужно будет видоизменить ободы). Главное – ширина колёс должна быть не меньше 18 дюймов, поэтому штатные не подойдут. Меньшая ширина не обеспечит достаточной проходимости на пашне. После установки колес основу для минитрактора можно считать законченной.
Следующий этап – сборка гидравлической системы. Этап важный, поскольку от работы гидравлики напрямую зависит эффективность навесного оборудования. Потребуется установить насос H-10 с гидравлическим цилиндром 75х100 и распределителем P80. Поскольку насос не должен работать постоянно, следует обеспечить выключение с помощью привода от мотоцикла Урал. Чтобы вал подошел к звездочке, его обрезают до длине и наращивают диаметр.
Также устанавливается ВОМ – вал отбора мощности, передающий вращение от двигателя на рабочее оборудование. Он устанавливался на некоторых ЛуАЗах в штатном порядке. Если же вам не удалось найти такую модель, вал можно взять с другого трактора или мотоблока.
После установки трансмиссии, рулевого управления и сцепления можно приступить к сборке верхней части трактора. Основные требования к этой части – удобство и эргономика. Необходимо предусмотреть удобное сиденье и защиту от непогоды (навес, тент). В остальном фантазии мастера предоставляется полная свобода. Как правило, мастера оставляют крышку капота и лобовое стекло. Крылья же приходится варить и устанавливать отдельно, ориентируясь на высоту и положение колес.
Заключение
Различные самоделки из ЛуАЗа пользуются большой популярностью у домашних умельцев. Тем более, автомобиль превосходен в плане надежности, устойчивости и проходимости. К сожалению, как и многие разработки советского автопрома, комфорт водителя был предусмотрен лишь на базовом уровне, поэтому сегодня этот внедорожник не выдерживает конкуренции с более комфортными и современными моделями. Однако как основа для тюнинга он очень хорош, и тракторы, собранные на его основе, служат долго и безотказно.
Самостоятельно сделать такую мощную технику, как минитрактор процесс весьма длительный и тяжелый. Такая самоделка будет по душе тем, кто любит крутить гайки и заниматься сварочными работами. Сейчас мы расскажем об особенностях и конструкции самодельного минитрактора из ЛУАЗа.
Пошаговая инструкция работы: что нужно знать для создания такого агрегата
Первое, что необходимо для работы – это чертеж будущего изделия. Понятное у каждого он будет индивидуальным. Ведь кто-то сможет полностью позаимствовать рабочие узлы в ЛУАЗ, а кто-то будет искать подходящую замену у другого автомобиля.
Вот перечень главных узлов для будущего минитрактора:
- мотор;
- ходовая;
- трансмиссия;
- рулевое управление;
- ВОМ;
- подвесное средство.
Будет просто идеально, если все эти комплектующие будут из одного автомобиля. Тогда соединить все эти механизмы воедино не составит проблем. А теперь давайте разберем этапы работы по отдельности.
Раму изготавливаем прямоугольной формы. Для этого берем стальные водопроводные трубы диаметром 57 мм. Усиливаем раму поперечинами из трубы диаметром 53 мм.
Передний мост
Его мы свариваем из труб и пластин, приваренных к торцам. К пластинам прикручены кронштейны крепления шаровых опор через регулировочные втулки. Колеса, тормозной механизм и ступицы можно позаимствовать от ВАЗ 2106. Вал рулевого редуктора можно соединить с рулевым валом цепью от велосипеда. Для укрепления редуктора вварите в конструкцию перекладину.
Рулевую колонку на минитрактор можно взять из УАЗа. Закрепите ее справа. Поперечную тягу для руля можно также сделать своими руками. К уголкам (размер 30х30) привариваем наконечники с шаровыми. В итоге уголки должны скользить.
Задний мост
Если брать для будущего минитрактора задний мост из УАЗа, то его нужно будет укорачивать. Делаем это так:
- Отрезаем от длинной оси фланец и в центре сверлим отверстие.
- Обрабатываем отрезок и вставляем в предварительно сделанное отверстие.
- Обвариваем все снаружи и лишнее отрезаем.
Теперь останется все закрепить на раму и укомплектовать все на свои места. В итоге вы получите хороший надежный маневренный агрегат, с которым легко справитесь с множеством работ на участке.
Минитрактор лучше всего делать своими руками из того, что уже имеется в гараже. Ведь изначальный смысл постройки подобного агрегата заключается в том, чтобы сэкономить максимально возможное количество денег. Настоящим спасением для умельца, жаждущего заполучить небольшого механического помощника по хозяйству, является возможность создать минитрактор из УАЗа. Смысл в том, что чаще всего запчасти от такой машины можно найти в самых неожиданных местах, вплоть до свалок и старых ремонтных баз, а то и просто купить по дешевке у знакомых или в Сети.
О каких этапах нужно знать
Машины Уральского автомобильного завода совершенно неудобны, с точки зрения комфорта, но невероятно надежны, а это именно то, что требуется мини-трактору. Либо вы можете обратить внимание на другой автомобиль и смастерить минитрактор из ЛУАЗа. Что не слишком изменяет суть задачи: найти, как можно больше бесплатного железа, из которого у вас со временем получатся все нужные узлы для верной машины. Мы говорим «со временем», поскольку строительство минитрактора своими руками это довольно длительное дело.
Если рассматривать процесс подобного строительства пошагово, то для начала вам понадобится подробнейшая инструкция. Данный материал не является таковой, хотя бы потому, что здесь отсутствуют нужные вам чертежи. Это неудивительно: чертежи для собственного трактора каждый создает сам, или же скачивает приглянувшуюся документацию в Сети. Без чертежей начинать строить минитрактор из ЛУАЗа лучше даже не начинать, особенно если вы обладаете лишь базовыми слесарными и токарными навыками. К строительству минитрактора следует подходить последовательно и рационально. Перед тем, как начинать собирать данный агрегат, выберите наиболее подходящее место, поверьте, это важно.
Следующим этапом после составления всех планов, чертежей и выбора нужного места становится поиск основных комплектующих. Главными узлами любого минитрактора являются:
- Двигатель (вполне подойдет УАЗовский).
- Устройство трансмиссии.
- Ходовая.
- Рулевое управление.
- Вал отбора мощности.
- Подвесное средство или несколько.
Предположим, вам удалось найти абсолютно всё необходимое. Лучше всего будет, если вы сможете получить в свое распоряжение запчасти от одной и той же модели машины, поскольку это гарантирует вам полностью беспроблемное сопряжение запчастей в единое целое.
Собирая минитрактор из УАЗа, помните, что ширина колес имеет немалое значение. То есть, если вы хотите просто ездить на своем минитракторе по дорогам, то хватит ширины в 13 дюймов. Если же основным предназначением собираемого вами агрегата будет пахота на тяжелой почве, то найдите колеса шириной 18 дюймов.
Нюансы конструирования самодельного трактора
Начинают, обычно с рамы. Чтобы ее создать, можно взять водопроводные трубы из стали, диаметров около 6 сантиметров. Из них сварите прямоугольную раму, которая должна представлять собой соединенные два лонжерона и два траверса. Что касается рулевой колонки, проще всего ее взять от УАЗа, расположить справа и так закрепить. Для изготовления поперечной тяги для руля, тут придется призвать на помощь электросварку. Приварите к уголкам размером 30х30 миллиметров наконечники с шаровыми. Уголки должны скользить друг по другу.
В конструкции машины можно применить задний мост, снятый с УАЗа. Нужно будет отрезать от длинной полуоси фланец, и просверлить по центру отверстие. После чего обрезок следует обработать, вставить в получившееся отверстие, обварить снаружи, а все лишнее отрезать. Главный тормозной цилиндр тоже вполне можно позаимствовать от уральского автомобиля. Равно как и редуктор, и тягу с колонкой от руля. Чтобы укрепить редуктор, потребуется перекладина, вваренная в конструкцию.
Комплектующие от российских автомобилей часто становятся прекрасными донорами для создания разнообразной техники. При должном умении, вы легко сможете получить минитрактор, конструкция которого будет мало чем отличаться от заводской. Он обойдется вам во много раз дешевле, если не вовсе бесплатно, но выполнять будет все те же самые функции, что и покупной. Таковы особенности создания самодельных минитракторов.