Неделю назад вновь порвался трос стеклоподъёмника. Долго не хотел менять его, потому что на семерках там целая система, блин. Хотел купить электро, но финансы послали нафиг) Решено было поменять все таки его. Кстати, это второй раз тот же самый рвётся с водительской стороны. Первый раз сам поменять не смог, прибегнул к помощи дяди. Сейчас от скуки пробовал сам и получилось.
Вообщем, нам понадобиться:
-Стеклоподъёмник
-Головка на 8 / ключ на 8
-Головка на 10 / ключ на 10
-Запасные клипсы обшивки дверей
-Руки. Опыт. Навыки.
Разбираем обшивку машины, все знают как это делать, поэтому без фото.
Снимаем старый стеклоподъёмник, открутив 3 гайки на 8.
Затем, как вынули его, откручиваем 4 самореза которые крепят стекло к тросу
Открываем коробку стеклоподъёмника. Распутываем его, но не в коем случае не снимаем железный фиксатор. и надеваем его на ролики. я начинал с верхнего правого. Вот нарисованная схемка
Как одели на ролики трос, ставим сам стеклоподъёмник на место, снимая железный фиксатор. Натягиваем трос нижним правым роликом и не забывает закрутить направляющую стекла.
Возможно без опыта у вас не получится сразу установить все как полагается, потому что сложно отрегулировать трос идеально.
Собираем обшивку двери на место
Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей. Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.
Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:
Схема может быть разделена на:
- внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
- механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
- трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
- механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.
Необходимо отметить, что в отличие от более старых моделей «классики», переднее стекло на ВАЗ 2107 представляет собой не четырёхугольник в виде параллелепипеда, а пятиугольник, так как на «семёрке» не предусмотрена отдельная форточка. Поэтому на «семёрке» изменена и установка, подача, и расположение троса. Дополнительно, как видно на рисунке, механизм подключения стекла на ВАЗ 2107 имеет четвёртый натяжной ролик, в отличие от трёх роликов на прочей «классике». Поэтому для того, чтобы снять стеклоподъёмник, нужно знать эти отличия. В этом случае ремонт будет несложным.
Работа стеклоподъёмника отрегулирована на заводе, возможна самостоятельная установка и замена, но при этом нужно выполнить её правильно. Иначе механизм будет заедать, или при работе будут возникать призвуки, такие, как похрустывание и треск. Поэтому перед тем, как выполнять ремонт своими руками, нужно внимательно изучить устройство.
Так выглядит главная деталь – механизм стеклоподъёмника. Чтобы её снять, нужно вначале снять обшивку двери.
Схема расположения деталей механизма стеклоподъёмника задних стёкол.
Задние стёкла, в отличие от передних, опускаются не полностью, а остаётся около 5 см. Схема задних стёкол не отличается от таковой на остальных моделях «Жигулей». Этот механизм ставится не только на ВАЗ 2107 по той причине, что форма прямоугольника задних стёкол у всех моделей «классики» одинакова. В случае подключения электрического привода стеклоподъёмников на задние стёкла сохраняются эти 5 см.
Одной из самых частых поломок является поломка ручки 1, как на передних, так и на задних стеклоподъёмниках. В случае поломки требуется её замена, так как ремонт поломанной ручки нецелесообразен.
Замена ручки происходит следующим образом: снять ручку управления стеклоподъёмником очень просто, только вначале освободите её от фиксатора из пластика, который можно просто поддеть. Для этого отвёрткой с плоским шлицем отодвигается наружное кольцо от внутреннего. После этого вынимается фиксатор, который также называется стопорным кольцом. После этого ручка легко снимается и можно установить другую. Как это делается, показано на видео:
Как видно, для того, чтобы просто поменять ручку, совсем необязательно обращаться в автосервис. Такой простой ремонт может каждый провести сам, достаточно иметь отвёртку.
семь Концепция остекления боковых окон передних дверей на последних моделях вазовской классики отображает почерк современных приемов конструирования автомобилей. Именно при обрисовке «семерок» инженеры ушли от широко распространенной ранее компоновки стекол в передних дверях – треугольник + прямоугольник.
Конструктивные и технологические нюансы
Владельцам прочих представителей классики от Lada замена стеклоподъемника на ВАЗ 2107 может показаться излишне усложненной. Трос связан с кронштейнами сплошного стекла уже в двух местах, что вызвало необходимость применения еще одного ролика – здесь их 4: один натяжной и три направляющих.
Ремонтная операция вполне осуществима свуоими силами при наличии минимального количества инструментария:
- рожковые ключи на «8» и «10»;
- отвертка с крестообразным наконечником.
Первый этап замены стеклоподъемника передней двери на ВАЗ 2107: снятие дефектного узла
Установке нового механизма передвижения стекол предшествует операция по демонтажу изношенного стеклоподъемника. Перед ее осуществлением следует:
- отвернуть три винта крепления ручки двери;
- снять ручку двери;
- демонтировать дверную обивку.
стекло Перед снятием родного стеклоподъемника рекомендуется в непосредственной близости от него обвязать две ветви троса небольшим куском проволоки. Такой ход не позволит соскочить тросу с пазов в барабане, что делает возможным повторное использование механизма.
Демонтаж конструкции осуществляется в следующей последовательности:
- опустить стекло до момента, когда к скобам крепления троса к кронштейнам стекла откроется доступ через технологические окна двери (в пределах 1 оборота ручки стеклоподъемника);
- полностью выкрутить один винт и ослабить второй винт скобы крепления троса к несущему кронштейну; вывести трос (проделать поочередно для одной и второй скоб);
- поднять стекло в крайнее верхнее положение и зафиксировать с использованием подручных средств (в процессе замены переднего стеклоподъемника ВАЗ 2107 чаще всего используется такой прием: вставить отвертку в отверстие на внутренней панели двери);
- ослабить ключом на «10» гайку крепления натяжного ролика (расположен в центре внизу двери);
- снять трос с натяжного, направляющих нижнего (в левом нижнем углу) и двух верхних роликов;
- отвернуть три гайки, фиксирующие механизм стеклоподъемника относительно двери;
- отвернуть две гайки крепления направляющего желобка и отвести его вправо;
- снять стеклоподъемник и удалить его из двери.
Сняв механизм, следует проверить легкость вращения каждого ролика.
Завершающий этап: установка нового узла
подъемник Новый подъемник стекла в обязательном порядке имеет скобу, фиксирующую две ветви троса. Снимать ее до момента полноценной установки категорически запрещено по вышеупомянутой причине.
Обобщенно концепция монтажа новой сборочной единицы выглядит так:
- установка и закрепление корпуса стеклоподъемника в посадочном месте;
- обводка троса вокруг роликов;
- фиксация обойм стекла относительно троса (закрепление троса винтами с помощью двух скоб);
- монтаж направляющего желобка;
- натяжение троса;
- демонтаж скобы, фиксирующей ветви троса;
- установка обивки и ручки двери.
Трос вокруг роликов может обводиться двумя способами – через верхнюю или нижнюю опоры качения. При обводке через нижний ролик, выходящий из механизма верхний трос направляется через:
- нижний левый направляющий ролик;
- верхнюю левую направляющую опору;
- нижний центральный натяжной ролик;
- верхний правый направляющий элемент.
При замене фронтального стеклоподъемника ВАЗ 2107 актуальна и обводка через верхний ролик, производимая в обратной последовательности. В этом случае направляется нижний трос.
К сведению
Натяжка троса производится в соответствии с такой методикой:
- опустить стекло до упора;
- повернуть ручку механизма до упора в направлении опускания стекла;
- отрегулировать натяжение троса, двигая соответствующий ролик;
- зажать болт крепления ролика.
Следует предпочесть оптимальное усилие натяжения тросового привода: трос не должен быть перетянут, но и не должен болтаться.
После установки нового стеклоподъемника может появиться скрип. Для его устранения необходимо:
- ослабить и вывести трос из-под роликов;
- перекрестить верхнюю и нижнюю ветви троса, выходящие из барабана подъемника;
- повторить процедуру установки и натяжки троса.
Коротко о процедуре смены
Упрощенно процесс замены дефектного стеклоподъемника в передней двери ВАЗ 2107 выглядит так:
- снять обивку двери;
- отсоединить трос от обойм, фиксирующих стекло;
- ослабить и снять трос с роликов;
- демонтировать направляющий желоб и механизм стеклоподъемника;
- установить корпус нового механизма подъема стекла;
- заправить трос по контуру;
- зафиксировать кронштейны стекла относительно троса;
- натянуть трос;
- установить обивку двери.