Товарищ попросил что-то придумать в ситуации когда нужно поставить на гриндер новый шкив диаметром 140мм. а шпоночного паза в нём нет и доступа к долбёжному станку на котором он делается тоже нет. Вот я и придумал простецкий способ для которого нужно всего лишь просверлить отверстие и нарезать резьбу М6.
Ссылки на сопутствующие материалы:
— ЗАМЕНА БОЧКИ НА ГРИНДЕРЕ: https://youtu.be/2gb0mPCYUkk
— Новая пружина для гриндера: https://youtu.be/tvv5s-uJYN0
Благодарю за лайки и комментарии, буду рад, если подпишитесь на мой канал!
При подготовке этого видео сюжета использовалась музыка из фонотеки YouTube:
— Promises
Видео Как зафиксировать шкив без шпонки. канала Анзор Ахабадзе
Крепление — шкив
Крепление шкивов на валах осуществляется с помощью призматических шпонок, призматических шпонок с центрованием по конусу и шлицевых соединений. Посадки шкивов на шлицах могут быть тугоразъемные и легкоразъемные. При тугоразъемном соединении шкив напрессовывают обязательно с помощью приспособления. [1]
Распространено также крепление шкива при помощи цангового зажима или шпонки. [3]
Проверяют надежность креплений шкивов на валах электродвигателя и редуктора. Пытаясь переместить вручную шкивы вдоль валов электродвигателя и редуктора, убеждаются в надежности их крепления, при необходимости подтягивают. [4]
Для удобства крепления шкива на верхней части вала мешалки делается бурт. [6]
Проверяют надежность крепления шкивов на валах электродвигателя и редуктора. [7]
Осевую фиксацию и крепление шкивов на валах производят так же, как зубчатых колес. [8]
Осевую фиксацию и крепление шкивов на валах производят так же, как зубчатых колес ( см. гл. [9]
На рис. 2 и 3 показаны крепления шкивов . Тип крепления по рис. 3 предпочтителен. Стопорение винта произведено проволочной обвязкой. Узел заведен в небольшое отверстие на противоположной стороне ступицы. [11]
Клиновые шпонки на лыске применяются для крепления шкивов среднего диаметра ( цельных и составных из двух частей), а также в тех случаях, когда необходимо дополнительно закрепить шкив или диск на готовом и уже смонтированном валу ( монтаж вне предприятия), поскольку путем опиливания вал легко приспособить к монтажу детали на шпонке. [12]
Перед пуском электрической машины проверяют надежность крепления шкива , полумуфт и других вращающихся частей, а также наличие заземления. [13]
Проверяют, нет ли люфта в креплении каяатоведущего шкива на валу ( смотреть надо на торец вала в момент перехода кабины с большой на малую скорость или в момент остановки); отключают вводный рубильник, подтягивают гайку, крепящую кана-товедущий шкив; отправляют редуктор для ремонта на завод, если люфт ликвидировать не удалось. [14]
Провернуть коленчатый вал ключом за бол г крепления шкива или ломиком за отвергши в маховике до полного закрытия впускною клапана 1-го цилиндра. [15]
Способы крепления зубчатых колес, полумуфт и шкивов на концевых участках валов
При закреплении деталей на конических концах валов обязательно их поджатие и крепление в осевом направлении. В легконагруженных конструкциях для этого применяют концевые (торцовые) шайбы и винты (рисунок 18.5.5, 18.5.6 и 18.5.7), а в более нагруженных конструкциях — гайки (рисунок 18.5.1, 18.5.2, 18.5.3 и 18.5.4); винты и гайки стопорят от самоотвинчивания.
Осевую фиксацию с помощью штифта (рисунок 18.5.8), установочного винта (рисунок 18.5.9) или стопорным пружинным кольцом (рисунок 18.5.10, а) применяют редко. При закреплении ступицы на валу с помощью конических стяжных колец (рисунок 18,5.10, б) она фиксируется в любом угловом положении относительно вала; при этом несущая способность зависит от осевой силы поджатия колец, а вал не ослабляется канавками.
Осевая фиксация зубчатых и червячных колес, звездочек и шкивов на валах и осях
Если применяют соединение с натягом, осевая фиксация обеспечивается силами трения за счет натяга (рисунок 18.6.2). Если соединение не с натягом, деталь можно фиксировать на валу при помощи уступа (заплечика) с одной стороны, детали или втулки (гайки) с другой стороны (рисунок 18.6.1, 18.6.4). Если невозможно изготовить буртик на валу, применяют два полукольца (рисунок 18.6.7) или втулку (рисунок 18.6.5). При этом необходимо учитывать, что канавка под полукольца ослабляет вал. Способы осевого фиксирования деталей на валах без заплечиков представлены на рисунок 18.6.2, б; 18.6.3; 18.6.8; 18.6.9 и 18.6.10.
Способы крепления осей
Различают вращающиеся и неподвижные оси. Неподвижные более просты по конструкции, тогда как вращающиеся оси обеспечивают лучшее направление насаженных на них деталей. Способы крепления неподвижных осей на двух опорах представлены на рисунок 18.10.2-18.10.7, б. Установка осей в одной опоре (консольно) показана на рисунок 18.10.1; 18.10.7, а; 18.10.8.
необходимо сначала установить шкив а потом забить шпонку в паз га вале?
или установить шкив на вал с уже установленной шпонкой, а после установки шкива подбить шпонку так чтобы получилось жесткое зацепление?
шпонка такая же только металлическая и прямоугольная, а не закругленная
Способы крепления зубчатых колес, полумуфт и шкивов на концевых участках валов
При закреплении деталей на конических концах валов обязательно их поджатие и крепление в осевом направлении. В легконагруженных конструкциях для этого применяют концевые (торцовые) шайбы и винты (рисунок 18.5.5, 18.5.6 и 18.5.7), а в более нагруженных конструкциях — гайки (рисунок 18.5.1, 18.5.2, 18.5.3 и 18.5.4); винты и гайки стопорят от самоотвинчивания.
Осевую фиксацию с помощью штифта (рисунок 18.5.8), установочного винта (рисунок 18.5.9) или стопорным пружинным кольцом (рисунок 18.5.10, а) применяют редко. При закреплении ступицы на валу с помощью конических стяжных колец (рисунок 18,5.10, б) она фиксируется в любом угловом положении относительно вала; при этом несущая способность зависит от осевой силы поджатия колец, а вал не ослабляется канавками.
Осевая фиксация зубчатых и червячных колес, звездочек и шкивов на валах и осях
Если применяют соединение с натягом, осевая фиксация обеспечивается силами трения за счет натяга (рисунок 18.6.2). Если соединение не с натягом, деталь можно фиксировать на валу при помощи уступа (заплечика) с одной стороны, детали или втулки (гайки) с другой стороны (рисунок 18.6.1, 18.6.4). Если невозможно изготовить буртик на валу, применяют два полукольца (рисунок 18.6.7) или втулку (рисунок 18.6.5). При этом необходимо учитывать, что канавка под полукольца ослабляет вал. Способы осевого фиксирования деталей на валах без заплечиков представлены на рисунок 18.6.2, б; 18.6.3; 18.6.8; 18.6.9 и 18.6.10.
Способы крепления осей
Различают вращающиеся и неподвижные оси. Неподвижные более просты по конструкции, тогда как вращающиеся оси обеспечивают лучшее направление насаженных на них деталей. Способы крепления неподвижных осей на двух опорах представлены на рисунок 18.10.2-18.10.7, б. Установка осей в одной опоре (консольно) показана на рисунок 18.10.1; 18.10.7, а; 18.10.8.