Приветствую вас, друзья!Была установлена Автосигнализация "Red Scorpio Premium ST8".
Что могу сказать, сигналка- огонь))с автозапуском. Мне лично надо еще с ней подружиться, но читая отзывы людей, многие ее хвалят. Визуально красивый и эргономичный брелок) пока все нравится. Работает без батареек, есть встроенный аккумулятор- это плюс. Производитель заверяет что одного заряда должно хватать на 8-10 мес. работы.
Немного снимков и характеристик Автосигнализации "Red Scorpio Premium ST8"
Система стала последователем Premium ST с обновленным брелоком и поддержкой дополнительных модулей Starline. По прежнему пользователю предоставляется красивый диалоговый брелок с обратной связью, с помощью которого можно запрограммировать функцию автоматического запуска двигателя по температуре, времени или с определенным интервалом. Premium ST8 успешно конкурирует с одноклассниками по качеству и надежности. Помехозащищенный приемо-передатчик с дальностью оповещения до 2000 метров позволит с уверенностью использовать сигнализацию в обилии радиопомех мегаполисов.
В центральном блоке сигнализации предусмотрен разъем для подключения модулей StarLine GSM и ГЛОНАСС/GPS: StarLine M21, StarLine M31, StarLine M32, StarLine M32 CAN. Подключение модулей StarLine позволяет организовать современный охранно-телематический комплекс с возможностью управления мобильным телефоном. Возможно вести мониторинг передвижения автомобиля, получать оповещения о тревожных событиях, просматривать историю действий.
Подключить Red Scorpio Premium ST8 к цифровой шине автомобиля позволит модуль StarLine 2CAN.
1►►► Сигнализация с обратной связью. Передает на брелок владельца информацию о любом изменении и о текущем состоянии автомобиля
2►►► Диалоговый код управления. Исключает возможность электронного взлома и гарантирует надежную защиту от всех кодграбберов
3►►► Интеллектуальный запуск двигателя. Позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время.
4►►► Защита от помех. Уверенно работает в условиях эктремальных городских помех.
5 ►►►Уникальный дизайн брелока. Качественная сборка из дорогих материалов.
6►►► Подзарядка брелока. Встроенный аккумулятор, возможность подзаряда брелока через разъем прикуривателя автомобиля или USB-разъем.
7►►► Низкое энергопотребление.
8►►► Расширенный диапазон температур. Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85.
9►►► Управление с телефона (опция). При подключении GSM-модуля позволяет управлять охранными и сервисными функциями и получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон.
10►►► GPS-мониторинг (опция). При подключении GPS-модуля дает возможность с точностью до нескольких метров узнать о местонахождении своего автомобиля.
11►►► Служба поддержки. Сервисные центры и служба техподдержки во всех крупных городах России. Федеральный номер Тех.поддержки: 8 (800) 555 86 56
12►►► CAN-модуль (опция). Возможность подключения CAN-модуля, который обеспечивает удобную и безопасную установку охранных систем на автомобиль.
Комплектация :
➛Центральный блок сигнализации;
➛Брелок с двусторонней связью с ЖКИ;
➛Защитная пленка для экрана брелока;
➛Брелок с двусторонней связью без ЖКИ;
➛Приемопередатчик с антенной;
➛Автомобильное зарядное устройство;
➛USB-кабель для зарядки брелока с ЖК-дисплеем;
➛2-уровневый датчик удара;
➛Концевой выключатель капота;
➛Датчик температуры двигателя;
➛Сервисная кнопка;
➛Светодиод;
➛Комплект проводов;
➛Инструкция пользователя;
➛Инструкция по установке;
➛Памятка;
➛Гарантийный талон.
Охраняемые зоны автомобиля:
9 независимых зон охраны: двери, капот, багажник, стояночный тормоз, зажигание, кузов (двухуровневый датчик удара), дополнительная зона (двухуровневый датчик).
Защищенность:
➛Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования (128 бит) исключает взлом кодграбберами;
➛Узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех;
➛Память состояния сигнализации при отключении питания;
➛Автоматический контроль канала связи.
Защитные и противоугонные режимы:
➛Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
➛Бесшумное включение/выключение режима охраны;
➛Режим бесшумной охраны;
➛Режим охраны с работающим двигателем;
➛Режим охраны включаемый/выключаемый без брелка;
➛Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
➛Автоматическое включение режима охраны;
➛Режим иммобилайзера;
➛Режим антиограбления;
➛Режимы «паника» и «поиск автомобиля»;
➛Экстренное отключение охраны персональным кодом.
Самодиагностика и индикация режимов работы:
➛Индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
➛Индикация режимов работы и причин срабатывания сигнализации;
➛Автоматический контроль охранных датчиков;
➛Брелок с интуитивно понятным дисплеем;
➛Комфортная подсветка дисплея;
➛3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка;
➛Просмотр истории тревог.
Сервисные функции сигнализации:
➛Выбор громкости сигнала включения/выключения охраны;
➛Дистанционное отключение охранных датчиков в режиме охраны;
➛Мультифункциональное управление центральным замком;
➛4 канала управления дополнительным оборудованием;
➛Контроль напряжения аккумулятора автомобиля;
➛Контроль температуры двигателя и салона автомобиля;
➛Режим турботаймера;
➛Дистанционное программирование функций и брелков;
➛Сервисный режим.
Функции запуска двигателя:
➛Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя;
➛Автозапуск двигателя по температуре, по будильнику, периодический;
➛Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой старт/стоп;
➛Типы двигатепя: бензин / дизель, трансмиссии: автоматическая / ручная;
➛Контроль работы двигателя по тахометру, генератору или напряжению.
Решил приготовиться к зиме) пошуршав интернет изучил отзывы на самые дешевые сигнализации с дистанционным и автозапуском. В принципе сигнализация покупалась только из за наличия этой функции)
выбор пал на Red Scorpio 99 посоветовал друг, у которого работает пару лет исправно)
как мне показалась это копия какого то старлайна)
Устанавливал сам, впервые, впринцапи ничего сложного) тем более уже стояла старая сигналка, от нее остались провода на привода замков, проложен провод на концевик багажника и капота и сирену)
инструкция очень понятная, все просто
Сигнал тахометра брал с приборки (разъем А контакт 15)
Повороты подключил на левый подрулевой переключатель
Сигнал ручного тормоза подключил к приборки (разъем А контакт 11)
Сначала дома собрал прописал брелки проверил на работоспособность, потом уже ставил
Уже достаточно времени откатана сигналка, работает на отлично
единственное я не понял прикола когда программируешь сигнал работы двигателя от тахометра с автозапуска заводит только со 2 раза, с ппервого стартер крутит пол секунды и не успевает схватиться.
запрограмиировал на напряжение, выставил стартер 0.8 сек, а вот задержку после вкл зажигания забил как дизель(5сек) если на бензине то там 2 секунды, за это время приборка не успевает пройти тест и бензонасос не докачивает, все ок, ждем холодов)
Доброго всем времени суток!
Запись посвящена сигнализации, конкретной сигнализации – RED Scorpio Premium ST. После выхода из строя старенькой сигналки StarLine A2 или А4, был куплен китайский ЦЗ. Работа его мне не понравилось, в определенных местах он отказывался работать категорически. Решил купить нормальную сигналку, выбор пал к сожалению на Red Scorpio Premium ST. Почитав отзывы, посмотрев характеристики, мне она понравилась, в том числе и не обычным, на мой взгляд, пультом, да и ценой не в последнюю очередь, но я не знал, что она позиционируется как «российская», но произведенная в Китае. Знал бы, не взял бы НИКОГДА! И не потому, что произведена в Китае, а потому, что типа российская. Лично я люблю свою Родину, а не политическое руководство и их курс в никуда, езжу я на отечественной машине просто потому, что она мне нравится, а не потому, что у меня нет денег на другую, но сигналку российскую не купил бы не когда. По той простой причине купив такую сигнализацию рано или поздно Вы, ну пусть не Вы, а я разбирая брелок начинаете понимать, что надо покупать новую сигнализацию, потому что ни стекол, ни жк, ни даже пульта я не куплю. Их просто нет на данную модель сигнализации. Можете такое представить со старлайном или да чего уж там шерханом и т.п. Нет? И я нет. А с российской так и есть. Но я же русский( не национальность имею ввиду)по духу и поэтому выход я нашел. Им я с Вами поделюсь. Возможно кому то запись поможет.
А теперь по порядку.
Установку описывать не буду все таки сигнализация она же как интимные места всем подряд показывать не стоит. Скажу кратко, что работает она с кнопкой старт-стоп хорошо, и машину заведет и вебасто запустит и багажник откроет. Дальность как обычный старлайн, 2-мя километрами и не пахнет. 200-300 метров в лучшем случае, в условиях городской застройки.
В общем, пользовался, и все мне нравилось, пока в один момент не присел на корточки, чтобы завязать сыну шнурок на ботинке. Брелок достал, а стеклышко треснуто. А стеклышко там не простое, а такое как сейчас продают на защиту стекла мобильника- типа «каленое» стекло. При малейшей механике оно колется, что и произошло. Расстроился конечно, но восстановил. Взял диск DVD он 2-х слойный(имею ввиду пластик диска, а не покрытия). Расслоил вырезал по размеру, наклеил защитную пленку и вуаля колхоз готов. Решил подобрать чехол. Его конечно же нет в природе, в родном варианте только бампер на кант. Да здравствует Али. Выбор пал на силиконовый чехол от старлайн Е60, его и заказал.
Пока ждал чехол, раздавил и заднюю стенку она из такого же пластика, ну да бог с ней.
Пришел чехол, одел, все думаю защищен со всех сторон. Хрен там. Нес палку, поскользнулся на льду и палкой приложился к карману. Все ЖК давай до свидания. И вот оно горе горестное, сигнализации и года нет, а пульт в хлам. Решил купить новый – НЕТУ. На Red Scorpio Premium есть, а на Premium ST нет. Разница в сигнализациях только в автозапуске. В одной нет в другой есть. Пульты по форм фактору один в один только пиктограммы на стекле разные. Пульт стоит 3500 руб.
Экспериментировать за свои деньги не имею не какого желания, а при цене сигнализации 5400 тем более. Подойдет он или нет инет ресурсы мне ничего не сказали.
Полез во всемирную барахолку. Естественно ЖК мониторчика такого не нашел, но нашел подобный от старлайна А93.
Экраны визуально одинаковые и последовательность иконок и сами иконки и даже машинка такая же, но расположение элементов на моем вертикальное, на А93 горизонтальное.
Сумма эксперимента в 110 руб. меня устроила. Экран пришел, скусил старый кусачками, ноги выпаял. Вставил новый припаял и о чудо все работает. Не на 100%, но на 95 работает. Уровень заряда показывает не три деления при полном заряде брелока, а 2. Почему не знаю, пока не разобрался(возможно не пропай) и значек антенны на старом ЖК горел не прерывно, на этом моргает . Все остальное в полном объеме. И время, и температуры, и всевозможные таймеры.
Вот такой лайфак вышел. Может кому и поможет.
Плюсы сигнализации
-Низкая стоимость
-есть кнопка вызова водителя
— автозапуск
-возможность управления доп. оборудованием по двум каналам
— Не немой дополнительный брелок с хорошей дальностью
Минусы
-Конечно же исполнение брелока.
-встроенная литий ионная батарея(китайцы конечно помогут и в этом вопросе, но мне удобнее сменная)
-редкий разъем зарядки брелка(не микро USB, что логичнее).
Думал напишу чуток, а вышло вон как)))))
Всем хорошим людям удачи на дорогах!