История популярного компрессора ЗИФ 55 и его технические характеристики. Стоит ли покупать подержанный или купить новый аналог?
Популярный в свое время винтовой дизельный компрессор ЗИФ 55, предназначенный для промышленного использования в сферах дорожного строительства, капитального строительства, газовой и нефтяной промышленности, а также широко используемый в городском хозяйстве службами ЖКХ и водоканала, сегодня до сих пор встречается на некоторых производствах.
Компрессор ЗИФ 55 производился с 1960-х по начало 1990-х годов в Санкт-Петербурге на заводе имени Фрунзе. Литера 55 означает номинальную производительность компрессора, то есть 5,5 кубов в минуту.
Этот аппарат показал себя достойно в качестве автономного генератора сжатого воздуха в месте проведения работ и на производстве. Неприхотливый, с повышенным ресурсом работы, простотой и доступностью конструкции, можно было без проблем обслуживать и ремонтировать.
Технические характеристики компрессора ЗИФ 55
- Компрессор обеспечивал одновременную работу нескольких потребителей сжатого воздуха, в основном, пневматических инструментов. Производительность компрессора составляла от 4 до 10 кубометров сжатого воздуха в минуту.
- Рабочее давление – 0,8 МПа. Особенность компрессора в том, что давление подается равномерно ко всем потребителям.
- Давление создавалось двигателем на бензине, но были и варианты на дизельном топливе, как в воздушным, так и с водяным охлаждением. Мощность двигателей составляла от 25 до 78 КилоВатт. Были варианты турбированных двигателей. Также существовали варианты на электрических двигателях, предназначенные только для стационарного использования в помещениях.
- В разное время разные модификации компрессоров комплектовались топливными баками от 20 до 125 литров, расход топлива составлял от 6 до 16 литров в час при полной нагрузке. Даже сегодня подобные компрессоры считаются одними из самых экономичных. Емкость масляной системы составляет до 25 литров.
Несмотря древность разработки, компрессор ЗИФ 55 обладал скромными габаритами, что позволяло использовать аппарат в цехах в специальных компрессорных комнатах. Наличие собственного шасси облегчало транспортировку передвижного компрессора к месту проведения работ.
Стоит ли покупать ЗИФ 55 подержанный или купить новый аналог?
Купить компрессор ЗИФ 55 вы можете и сегодня. Естественно, это будут варианты бывшие в употреблении (самому молодому компрессору будет не менее 28 лет), так что выбирать такое оборудование нужно очень тщательно. Цена, по сравнению с новыми компрессорами, будет на порядок ниже. А количество проблем обратно-пропорционально состоянию компрессора.
Если вы обладаете или купили подобный компрессор и планируете привести его в рабочее состояние, то обращайтесь в наш сервисный центр. АнтиКоррЗащита-Пермь производит обслуживание и ремонт компрессоров ЗИФ 55 в Перми и Пермском крае, а также для желающих из других регионов РФ.
Цена на современные аналоги компрессора ЗИФ 55
Сегодня завод Арсенал продолжает выпуск современных компрессоров под торговой маркой ЗИФ. Если рассматривать аналог модели 55, то сегодня это модель поршневого винтового дизельного компрессора ЗИФ ПВ 6/0,7 на шасси. Цена указана в нашем прайс-листе. Компрессоры всегда в наличии на нашем складе в Перми.
ЗИФ 55 – дизельный винтовой компрессор промышленного назначения, обеспечивающий бесперебойную работу пневматических инструментов и систем. Он активно используется в сферах дорожного и капитального строительства, ЖСК, нефтегазовой промышленности, коммунальными службами, службами водоканала, на нефтеперерабатывающих заводах. Устройство зарекомендовало себя как неприхотливое и надежное, обладает повышенным ресурсом работы, отличается простотой обслуживания и доступностью ремонта, предназначено для использования как автономный источник сжатого воздуха при производстве пескоструйных, строительных и дорожных работ.
Технические параметры компрессора ЗИФ-55 :
— производительность от 4 до 10 кубических метров сжатого воздуха за минуту. Установка способна обеспечить бесперебойной работой одновременно несколько пневматических инструментов, выдерживает большие нагрузки, поэтому предназначена исключительно для профессионального направления;
— номинальное рабочее давление механизма – 0,8 Мпа. Компрессор способен обеспечить равномерную подачу воздуха под давлением к пневматическим системам;
— мощность двигателя – варьируется в пределах от 25 до 78 киловатт. Установка может комплектоваться тремя видами двигателя: дизелем воздушного, водяного и водяного охлаждения с турбонадувом. Он экономичен, эффективен иобепечивает высочайший КПД;
— количество цилиндров – от 2 до 4. Компрессор с 4 цилиндрами обеспечивает большую производительность, чем двухцилиндровое устройство, он также способен дольше работать без перерывов и сервиса;
— емкость бака – от 20 до 125 литров;
— расход топлива – от 6 до 16 литров за час при стопроцентной мощности. Компрессоры ЗИФ – 55 считаются одними из самых экономичных, поэтому пользуются необыкновенным спросом у потребителей;
— емкость маслинной системы, оборудующей компрессор, достигает до 25 литров;
— уровень шума варьируется в пределах 80 — 85 дБ (А) на 7 метров.
Небольшие габариты позволяют устанавливать компрессорную установку ЗИФ – 55 как внутри помещений, при условии хорошей вентиляции, так и на открытых площадках. Благодаря шасси устройство может перемещаться по трассе на любой объект.
ЗИФ – 55 – выносливый и надежный винтовой компрессор, способный на высоком профессиональном уровне справляться со своими основными задачами. Он отличается долговечностью и простотой эксплуатации.
Технические особенности компрессоров с ременным приводом (ABAC)
Технические особенности компрессоров с ременным приводом (ABAC).
Видео-обзоры профессионального инструмента.
Компрессор. Компрессор с ременным приводом. Ременной компрессор. Чем отличаются безмасленые и масленные компрессора.
Защита жилища от назойливых насекомых – задача, решаемая его владельцами разными способами. Но наиболее распространенным вариантом являются антимоскитные сетки, устанавливаемые.
Успешно окончив процедуру регистрации вашего бизнеса, получив лицензию и все остальные сопутствующие документы, вам непременно придется столкнуться с вопросом о том, как и где.
Опоры освещения – это столбы, при помощи которых осуществляется высотный монтаж таких осветительных приборов, как светильники и прожектора. Спектр использования данного.
При исполнении государственного заказа приоритетной будет автомобильная продукция из Украины. Ведь в данное время украинский автопром вынужден переживать рекордное падение. .
Как показывает анализ стоимости строительства группы машиностроительных заводов, усредненные абсолютные затраты на освоение 1 га заводской территории по отдельным видам.
Изначально ЗИФ-55 буксировались к месту работы как обычные прицепы, подрессоренная тележка и поворотный механизм автомобильного типа вполне это позволяли. Но впоследствии нормативные требования к прицепной технике ужесточились, и, чтобы не менять отработанную конструкцию, завод поступил просто: внёс в инструкцию изменения, говорящие о том, что впредь буксировка машины по автодорогам запрещена. Аналогичная надпись появилась и на кузове. Предполагалось, что возить компрессоры на буксире будут только в пределах строительных площадок или заводских территорий. Однако, инструкции соблюдаются далеко не всегда, и на практике ЗИФ-55 нередко можно встретить буксируемыми по дорогам, при этом на них иногда устанавливают светотехнику.
И даже получают госномера. Обратите внимание на колёсные диски — они такие же, как и на пушке ЗИС-3. На первом фото можно увидеть другой тип дисков, разные варианты шли с завода в разные годы производства.
Конструкция ЗИФ-55 простая и надёжная, особенно в компрессорной части, поэтому до сих пор такие агрегаты можно встретить в работе. В основном это модификация ЗИФ-55В, где "В" означает — "винтовой компрессор", такие пошли в серию с 1970 года, до этого использовались поршневые. Попадаются ЗИФы и в родном для себя Питере, в частности, этот экземпляр я увидел этим летом на территории какой-то коммунальной конторы.
И напоследок несколько интересных фактов о заводе-изготовителе. История его начинается с пушечных литейных мастерских, основанных в Санкт-Петербурге в 1711 году по указу Петра I. Завод сохранил свой профиль и по сей день: одним из основных видов продукции являются артиллерийские и ракетные установки для ВМФ. Кстати, некоторые образцы корабельного вооружения также выпускались под индексом "ЗИФ". Компрессоры завод начал производить с 1931 года и производит до сих пор, ну а выпущенным ранее проводит капитальный ремонт.