Самый хороший тест, это тест временем.
Вот сегодня будет познавательный рассказ, в картинках…с кишками!
О чем?
О автомобильном компрессоре.
Я думаю не малая часть из нас, совершая покупку, хочет купить что-то надежное, качественное, долговечное…лучшее в своем классе.
И не важно, джинсы это или зубная щетка…телефон или автопричендал.
На сколько нужная вещь-автокомпрессор?
Сложно сказать…наверное, этот автомобильный девайс должен быть в багажнике у каждого.
Год назад (примерно), я озадачился вопросом сменить свой маленький, старенький, но исправный десятилетний компрессор, на что-то мощнее.
235/65 R17 качать не легко…
Если колебания давления при перепадах температуры 3-5 Psi по плечу любому насосику, то качнуть с нуля 2.2 очка в четырех таких шинах, это уже проблема.
Тогда, долго выбирал…все тесты склоняли меня купить "Беркут"…но ЖАБА…
И тогда решился купить Autoprofi АК-65.
Точно уже не помню сколько я за него платил…сейчас они по $80.
Скажем, весьма не дешевая вещь.
Хотя существенно дешевле "Беркута".
Вот, спустя почти год, хочу поделиться с вами впечатлениями.
В принципе, можно сказать, что почти не пользовался им…почти…но все же.
Помню сколько и чего им накачал.
Четыре R17 с нуля…четыре R16…четыре R14…несколько раз колесики с садовой тачке.
По сути, всего-ничего…
Вот он сегодняшний "герой"…
Но последнее время, столкнулся с тем, что стал забиваться какими-то резиновыми кусочками…и вдруг мог перестать дуть, при этом давление резко росло.
Это начинало напрягать.
Решил разобрать…почистить…проинспектировать и поделиться с вами.
И так, начинаем вскрывать.
Ну в общем, отполировал пастой как смог.
Надо подвести итог какой-то.
Странный насос.
С одной стороны удобный, в сравнении с конкурентами (Беркут) стоит дешевле. В комплекте сумка, длинный витой шланг…в целом пользоваться удобно.
Да и скорость "кача" меня вполне устраивает.
А с другой стороны…при всех казалось бы продуманных сторонах насоса…хороший мотор, подшипники…откровенно неудачное уплотнение поршня…и как видим сильный…значительный износ поршня.
Притом что дополнительных сменных колец поршней в комплекте не идет…да и сменить их проблема (они завальцованы)…получается что износ будет лавинообразным…сначала появились задиры (не знаю по какой вине…может из за попадания кусочков резины, уплотняющих цилиндр), а потом эти задиры начнут с каждым тактом изнашивать уже манжету поршня.
В общем…с одной стороны работает…с другой стороны, данный прибор после детального изучения вскрытием никак не назовешь образцом надежности.
Посему, если вы стоите перед выбором компрессора на долгие годы, этот компрессор я вряд ли смогу рекомендовать!
- 5 звёзд 1
- 4 звёзд 0
- 3 звёзд 0
- 2 звёзд 0
- 1 звёзд 0
- Максимальный крутящий момент: —
- Габаритные размеры: 27x15x22
- Скорость холостого хода: —
- Индивидуальное изготовление: Да
- Тип: Другая
- Средний Расход Воздуха: 55 L/MIN
- Номер модели: 61105
- Применение: Главная DIY
- Бренд: Kalibr
- Единица измерения: шт.
- Вес посылки: 2.2kg (4.85lb.)
- Размер посылки: 27cm x 15cm x 22cm (10.63in x 5.91in x 8.66in)
- Единица измерения: шт.
- Вес посылки: 2.2kg (4.85lb.)
- Размер посылки: 27cm x 15cm x 22cm (10.63in x 5.91in x 8.66in)
Посмотреть другие
Компрессор автомобильный Калибр AK55-R17 купили 11 раз, по средней цене 2290 руб, с доставкой в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самару, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфу, Волгоград, Пермь, Красноярск.
У Kalibr 61105 10 отзывов. Интернет-магазин Tmall гарантирует качество всех товаров Kalibr.
Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2018-2019 года.
Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?
Основные параметры автомобильного компрессора
Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:
- Производительность: в данном случае важна не только скорость, с которой компрессор полностью накачает Ваши колеса. При накачке полностью спущенного колеса, сорвавшегося с хампа (кольцевого выступа диска, удерживающего борт бескамерной покрышки), Вы можете столкнуться с тем, что компрессор недостаточной производительности просто не сможет компенсировать утечки воздуха и борт осадить на место не сможет.
- Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя – либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной. Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору – лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля.
- Длина шнура: пожалуй, сильнейшим разочарованием в автомобильном компрессоре может стать обнаружение того факта, что длины шнура банально не хватает, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Кроме длины шнура оцените и его жесткость – при сильной растяжке жесткий витой шнур будет вырывать штекер или «крокодилы» с места, предпочтительнее кабель обычного типа, хотя он и не так удобен в хранении
- Точность манометра: оценить точность показаний без эталонного манометра трудно, так что обратите внимание в первую очередь на то, насколько хорошо читается шкала манометра. На маленьких манометрах стрелка может спокойно перекрывать деления – разбег в давлении до 0,2 бара между разными колесами будет неизбежен. Стремитесь избегать манометров с двойной оцифровкой: выставлять давление в фунтах на квадратный дюйм (psi) Вам точно не придется, а мешать дополнительная шкала будет изрядно.
- Длительность непрерывной работы: этот параметр нужно оценивать вкупе с производительностью. К примеру, если у Вас внедорожник или кроссовер на высокопрофильной 16-дюймовой резине, маломощный компрессор не только будет качать колеса очень долго – он еще и банально перегреется.
Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2019 года
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Лучшие недорогие автокомпрессоры (модели до 2000 р.) | 1 | Агрессор AGR-50L | 9.3 / 10 | 2 000 |
| 2 | Airline X3 | 9.0 / 10 | 1 400 | |
| 3 | Качок К50 | 8.8 / 10 | 1 600 | |
| 4 | Skyway Буран-01 | 8.5 / 10 | 1 350 | |
| 5 | Phantom РН2032 | 7.9 / 10 | 1 100 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса | 1 | AVS KS900 | 9.6 / 10 | 3 400 |
| 2 | ParkCity CQ-9 | 9.3 / 10 | 4 300 | |
| 3 | Агрессор AGR-40 Digital | 9.2 / 10 | 3 200 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса | 1 | Беркут R20 | 10 / 10 | 7 500 |
| 2 | Агрессор AGR-160 | 9.8 / 10 | 6 500 | |
| 3 | Berkut R17 | 9.5 / 10 | 4 300 |
Лучшие недорогие автокомпрессоры (модели до 2000 р.)
Вписавшись в заданную ценовую вилку «со скрипом», этот автомобильный компрессор интересен уже хотя бы внешне. Во-первых, на его торце установлен светодиодный фонарь: если Вы хоть раз сталкивались со спустившим колесом в темноте, удобство этого решения точно оцените. Во-вторых, пятиметровый шланг здесь на быстросъеме – можно легко заменить перебитый, поставить удлиненный и так далее. И наконец, заканчивается шланг наконечником с дефлятором и манометром, то есть компрессор позволяет при необходимости и быстро снижать давление в колесах. Точнее, для этого сам компрессор можно даже и не доставать благодаря все тому же быстросъему.
Манометр AGR-50L – один из лучших для бюджетного сегмента. Хотя он и двушкальный, но бесполезные psi упрятаны внутрь, да и в глаза не бросаются. А вот шкала атмосфер – наружная, контрастная, с ценой деления 0,1 атм. Еще бы сделать стрелку чуть потоньше… Ладно, не будем придираться за эти деньги.
Производительность компрессора – 50 литров в минуту, так что мотор для него пришлось использовать соответствующей мощности (280 Вт). Естественно, в прикуриватель его включать нельзя, компрессор оснастили трехметровым проводом с «крокодилами». Провод тонковат и жестковат на холоде – компрессор все же бюджетный. В холодных краях мы бы посоветовали сразу поставить шланг и провода покачественнее.